[实用新型]牢固型高铁车厢安装总成有效
| 申请号： | 201820578608.6 | 申请日： | 2018-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN208216713U | 公开（公告）日： | 2018-12-11 |
| 发明（设计）人： | 刘文叶;万慧荣;岳永海 | 申请（专利权）人： | 江苏常友环保科技有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/12 | 分类号： | B61D17/12;B61D17/04 |
| 代理公司： | 常州市英诺创信专利代理事务所(普通合伙) 32258 | 代理人： | 郑云 |
| 地址： | 213000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及轨道交通设备技术领域，尤其是涉及一种牢固型高铁车厢安装总成，包括车顶、填充材料和拱形结构的支撑架，所述车顶包括横梁和设置在横梁两端的侧粱，所述横梁内开设有第一空腔体，所述横梁位于所述第一空腔体的两端开设有第二空腔体，所述第一空腔体和第二空腔体相互隔开，所述支撑架设置在所述第一空腔体内，所述填充材料填充设置在所述第二空腔体内，所述侧粱上开设有燕尾槽，本实用新型牢固型高铁车厢安装总成在使用时，通过侧粱的燕尾槽与横梁的滑块配合，以及横梁空腔体内的拱形支撑架，在车顶受力情况下，保证了横梁与侧粱相互连接稳定可靠，同时拱形支撑架保证横梁在受力时结构稳定可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 横梁 第一空腔 第二空腔 高铁车厢 车顶 拱形支撑架 安装总成 填充材料 体内 燕尾槽 支撑架 受力 轨道交通设备 本实用新型 拱形结构 横梁空腔 横梁两端 结构稳定 连接稳定 总成本 隔开 滑块 内开 填充 保证 配合 | ||
【主权项】：
1.一种牢固型高铁车厢安装总成，其特征在于：包括车顶(1)、填充材料(2)和拱形结构的支撑架(3)，所述车顶(1)包括横梁(4)和设置在横梁(4)两端的侧粱(5)，所述横梁(4)内开设有第一空腔体(401)，所述横梁(4)位于所述第一空腔体(401)的两端开设有第二空腔体(402)，所述第一空腔体(401)和第二空腔体(402)相互隔开，所述支撑架(3)设置在所述第一空腔体(401)内，所述填充材料(2)填充设置在所述第二空腔体(402)内，所述侧粱(5)上开设有燕尾槽(6)，所述横梁(4)上设置有与所述燕尾槽(6)相匹配的滑块(7)，所述滑块(7)滑动设置爱所述燕尾槽(6)内。
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