[实用新型]一种新型汽车零部件工装夹具装置

摘要

本实用新型公开了一种新型汽车零部件工装夹具装置，其结构包括零件钻磨板、钻磨板固定栓、钻磨孔、调整螺母、零件压板、压板调节柱、转配凹槽、固定底座、基础板、零件夹具、支承块、支撑块，零件钻磨板上表面与钻磨板固定栓相嵌套，钻磨孔与调整螺母相平行，本实用新型一种新型汽车零部件工装夹具装置，结构上设有零件夹具，进行工件固定时，通过旋转调整旋钮使旋转杆旋转，驱动锥齿轮转动，通过锥齿轮的转动使传动齿轮带动工件夹传动齿轮并让工件夹传动齿轮上的工件夹支架转动产生工件夹的收缩，使其牢牢固定住零件夹具内的待加工零件，使工件可以精准的加工，从而提高生产的工件的质量。

主权项

1.一种新型汽车零部件工装夹具装置，其特征在于：其结构包括零件钻磨板(1)、钻磨板固定栓(2)、钻磨孔(3)、调整螺母(4)、零件压板(5)、压板调节柱(6)、转配凹槽(7)、固定底座(8)、基础板(9)、零件夹具(10)、支承块(11)、支撑块(12)，所述零件钻磨板(1)上表面与钻磨板固定栓(2)相嵌套，所述钻磨孔(3)与调整螺母(4)相平行，所述零件压板(5)下表面与压板调节柱(6)相连接，所述转配凹槽(7)与固定底座(8)为一体化结构，所述基础板(9)上表面与零件夹具(10)下表面相贴合，所述支承块(11)上表面与支撑块(12)相焊接，所述零件夹具(10)包括从动杆(1001)、工件夹(1002)、结构外壳(1003)、工件夹支架(1004)、工件夹传动齿轮(1005)、调整旋钮(1006)、旋转杆(1007)、传动齿轮(1008)、锥齿轮(1009)、齿轮轴(1010)、工件防护垫(1011)，所述从动杆(1001)与工件夹(1002)螺纹连接，所述结构外壳(1003)内部设有工件夹支架(1004)，所述工件夹传动齿轮(1005)位于调整旋钮(1006)右侧面，所述旋转杆(1007)下表面设有传动齿轮(1008)，所述锥齿轮(1009)位于齿轮轴(1010)下表面，所述工件防护垫(1011)上表面设有钻磨板固定栓(2)。