[实用新型]一种用于桥梁施工的吊车结构

摘要

本实用新型公开了一种用于桥梁施工的吊车结构，其结构包括固定接头、稳定伸缩装置、隔板、传动杆、传动器、连接座、推动杆、紧固螺杆、伸缩柱，所述固定接头右侧中部与伸缩柱侧面外壁固定连接，且两者之间不存在空隙，本实用新型一种用于桥梁施工的吊车结构，设有稳定伸缩装置，首先通过伸缩槽接收伸缩柱，通过封盖内壁设有的嵌合螺纹与伸缩柱外壁啮合传动，两者相互螺纹嵌合传动较为紧固，接着通过伸缩槽内壁连接的稳压轮对伸缩槽外壁进行压缩移动，保持伸缩柱的平行，最后弹簧减轻设备内部产生的震力，从而设备在吊重大物体时，产生的震力小，稳定性高，大幅度提高设备的使用寿命。

主权项

1.一种用于桥梁施工的吊车结构，其结构包括固定接头(1)、稳定伸缩装置(2)、隔板(3)、传动杆(4)、传动器(5)、连接座(6)、推动杆(7)、紧固螺杆(8)、伸缩柱(9)，所述固定接头(1)右侧中部与伸缩柱(9)侧面外壁固定连接，且两者之间不存在空隙，其特征在于：所述伸缩柱(9)外壁与稳定伸缩装置(2)侧面设有的圆孔内圈采用过盈配合方式活动连接，且两者紧密贴合，所述稳定伸缩装置(2)右侧外壁固定连接隔板(3)侧面中部，所述共设有多个且每者对称平行处于同一水平面上，所述传动杆(4)侧面与传动器(5)贯穿连接，且与传动器(5)内部嵌合，所述传动器(5)左侧中部与推动杆(7)外壁贯穿连接，所述传动器(5)右侧表面中部与连接座(6)左侧固定连接；所述稳定伸缩装置(2)由伸缩槽(201)、活动室(202)、嵌合螺纹(203)、封盖(204)、弹簧(205)、稳压轮(206)组成，所述伸缩槽(201)上下端与封盖(204)左侧表面中部设有的方槽嵌合，所述伸缩槽(201)内壁与稳压轮(206)上下端固定连接，所述稳压轮(206)共设有两个，对应垂直且两者相距10cm，所述嵌合螺纹(203)设在活动室(202)内部，外壁与伸缩柱(9)侧面外壁设有的螺纹啮合，所述弹簧(205)共设有两个，固定连接封盖(204)上下两端，所述封盖(204)厚度为3cm。