[实用新型]一种LNG组合式加气储罐气化站

摘要

本实用新型提供了一种LNG组合式加气储罐气化站，包括组合式储罐和气化站本体，气化站本体通过上进液管路、下进液管路、LNG出液管路以及BOG管路与组合式储罐连通；气化站包括卸车液相口，卸车气相口和卸车气化口；卸车气相口通过BOG管路与组合式储罐的A气相口、B气相口相连；卸车液相口通过LNG卸液管路分别与上进液管路、下进液管路以及卸液出液近路管的一端相连通；上进液管路的另一端与A上进液口、B上进液口相连；下进液管路的另一端与A下进液口、B下进液口相连。本实用新型解决了LNG气化站卸液过程中不能实现连续气化稳定供气运行问题和在气化站气化量不大时BOG的排放问题，同时解决了现有技术中设备成本高，耗能高且结构复杂等问题。

主权项

1.一种LNG组合式加气储罐气化站，其特征在于：包括组合式储罐和气化站本体，气化站本体通过上进液管路(23)、下进液管路(24)、LNG出液管路(25)以及BOG管路(26)与组合式储罐连通；气化站本体包括卸车液相口(27)，卸车气相口(28)和卸车气化口(29)；卸车气相口(28)通过BOG管路(26)与组合式储罐的A气相口(14)、B气相口(17)相连；卸车液相口(27)通过LNG卸液管路(30)分别与上进液管路(23)、下进液管路(24)以及卸液出液近路管(31)的一端相连通；上进液管路(23)的另一端与A上进液口(51)、B上进液口(81)相连；下进液管路(24)的另一端与A下进液口(52)、B下进液口相(82)连；卸液出液近路管(31)的另一端与空温式气化器(32)相连，空温式气化器(32)后面连接辅热调压计量管路；LNG出液管路(25)一端与卸液出液近路管(31)相连，另一端与A介质出口、B介质出口相连；卸车气化口(29)通过管路与增压气化器(33)进口相连，增压气化器(33)的出口通过管路与BOG管路(26)相通，增压气化器(33)进口通过管路还与LNG卸液管路(30)相连。