[实用新型]一种发动机引射式进气连接管

摘要

本实用新型提供一种发动机引射式进气连接管，包括进气连接接口、管体、增压器安装接口,其管体依次包括进气收缩段、喉口、扩压段，进气收缩段采用文丘里结构，喉口内径D1＝70～74mm，增压器安装接口与扩压段形成一体，增压器安装接口上有安装螺孔，外侧采用卡扣结构。所述的进气收缩段的长度L1＝198±5mm,喉口处的长度L2＝1～7mm,进气连接管整体长度L＝295±10mm。所述的进气连接接口与管体的进气收缩段形成一体，进气连接接口的外侧有环形凸起密封环。本实用新型通过采用文丘里引射结构，在满足进气连接管喉口内径≤74mm要求下，最大程度减少能量损失，可以提高发动机的进气效率。

主权项

1.一种发动机引射式进气连接管，包括进气连接接口(1)、管体(2)、增压器安装接口(3),其特征在于：所述的管体(2)依次包括进气收缩段(2a)、喉口(2b)、扩压段(2c)，进气收缩段(2a)采用文丘里结构，喉口(2b)处内径D1＝70～74mm，增压器安装接口(3)与扩压段(2c)形成一体，增压器安装接口(3)上有安装螺孔(3a)，外侧采用卡扣结构(3b)。