[实用新型]一种道路桥梁施工运输车

摘要

本实用新型公开了一种道路桥梁施工运输车，其结构包括顶盖、护栏、照明灯、散热器、连接杆、连接梯、轮子、连接轴、车体，本实用新型一种道路桥梁施工运输车，结构上设有减震装置，在进行使用时工作人员通过连接杆与连接梯进入车体，启动车，通过连接轴转动轮子，行驶至运输现场，散热器可在行驶时散热，现场工作人员将所运输的东西放在装料车厢上，运至指定地点，在行驶过程中，产生的震动，通过减震装置进行减震，即挤压活塞杆，使其推动弹簧、运动杆、齿轮壁，在通过运动杆与小油箱挤压，活塞杆与的挤压，齿轮壁与齿轮的齿轮降力，来进行减震，从而使其降低在行驶和装货产生的震动，对车体中的货板造成的损坏，增大其使用寿命的问题。

主权项

1.一种道路桥梁施工运输车，其特征在于：其结构包括顶盖(1)、护栏(2)、照明灯(3)、散热器(4)、连接杆(5)、连接梯(6)、轮子(7)、连接轴(8)、车体(9)、联接杆(10)、液压阀(11)、装料车厢(12)、减震装置(13)，所述顶盖(1)与车体(9)为一体化结构，所述护栏(2)与车体(9)相焊接，所述照明灯(3)嵌入安装于车体(9)的内部，所述散热器(4)嵌入安装于车体(9)的内部，所述连接杆(5)的背面与车体(9)的正面相贴合，所述连接梯(6)与车体(9)为一体化结构，所述轮子(7)与连接轴(8)在同一中心轴上，所述联接杆(10)与车体(9)相嵌套，所述液压阀(11)的上表面与减震装置(13)的下表面相贴合，所述装料车厢(12)的下表面与减震装置(13)的上表面，所述减震装置(13)包括运动杆(1301)、外壳(1302)、齿轮(1303)、小油箱(1304)、小弹簧(1305)、油箱(1306)、活塞杆(1307)、齿轮壁(1308)、弹簧(1309)，所述运动杆(1301)嵌入安装于小油箱(1304)的内部，所述弹簧(1309)嵌入安装于外壳(1302)的内部，所述齿轮(1303)的右侧面与齿轮壁(1308)的左侧面相贴合，所述小弹簧(1305)的上表面与齿轮壁(1308)的下表面相贴合，所述活塞杆(1307)嵌入安装于油箱(1306)的内部。