[实用新型]地铁隧道轨道整体道床混凝土浇筑放灰车有效
| 申请号： | 201820616510.5 | 申请日： | 2018-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN208203295U | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 杨明杰 | 申请（专利权）人： | 杨明杰 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10;E21D11/40 |
| 代理公司： | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人： | 张春;胡世辉 |
| 地址： | 451150 河南省郑州市新郑*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种地铁隧道轨道整体道床混凝土浇筑放灰车，包括龙门架，龙门架上固定托架，托架上固定龙门架灰斗，龙门架包括两个横梁，每个横梁的两端都固定一个竖梁，竖梁的下端都固定在横担上，横担的下方为走行轮；龙门架与托架的固定具体为：托架的两侧都设有液压缸伸缩托架轴，液压缸伸缩托架轴的外端伸出固定在龙门架的横担上。相对于现有技术，本实用新型的技术效果为；首先本实用新型在龙门架上固定托架，托架上固定灰斗，放灰车裝配完成，龙门架带灰斗到浇注点放灰，这样，两者不停接送浇注灰浆，浇注效率很高。 | ||
| 搜索关键词： | 龙门架 托架 浇注 横担 灰车 灰斗 本实用新型 混凝土浇筑 地铁隧道 固定托架 伸缩托架 整体道床 液压缸 横梁 竖梁 固定龙门架 技术效果 走行轮 轨道 灰浆 外端 下端 伸出 | ||
【主权项】：
1.一种地铁隧道轨道整体道床混凝土浇筑放灰车，包括龙门架（20），其特征在于：龙门架（20）上固定托架（30），托架（30）上固定龙门架灰斗（40），龙门架（20）包括两个横梁（24），每个横梁（24）的两端都固定一个竖梁（23），竖梁（23）的下端都固定在横担（22）上，横担（22）的下方为走行轮（21）；龙门架（20）与托架（30）的固定具体为：托架（30）的两侧都设有液压缸伸缩托架轴（31），液压缸伸缩托架轴（31）的外端伸出固定在龙门架（20）的横担（22）上；托架（30）与龙门架灰斗（40）的固定具体为：托架（30）的前端铰接在灰斗前端底部连接套上，托架（30）的后部设有液压缸（32），液压缸（32）的两端分别铰接在托架（30）、龙门架灰斗（40）上；龙门架灰斗（40）的后端设有送料通道（41），前端设有出料装置（50），龙门架灰斗（40）内设有刮板（42），龙门架灰斗（40）后墙上固定伸缩推杆（43）的固定部，伸缩推杆（43）的移动端固定在刮板（42）上。
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