[实用新型]盖挖车站钢管柱定位支架有效
申请号: | 201820620313.0 | 申请日: | 2018-04-27 |
公开(公告)号: | CN208167797U | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 杨旭东;王世征;牛鑫;张钟月;张宇;刘佳伟;刘洋洋 | 申请(专利权)人: | 中国电建市政建设集团有限公司 |
主分类号: | E02D29/045 | 分类号: | E02D29/045 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 张峻 |
地址: | 300384 天津市滨海新*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种适用于地铁盖挖车站钢管柱定位的实用型定位支架,定位支架包括主梁、连接梁、立柱和一块支撑面板,其中,每两根主梁之间桥接有连接梁,立柱下端固定连接在主梁的上表面,立柱上端支撑固定连接有支撑面板,支撑面板上设有通孔;该盖挖车站钢管柱定位支架简便实用,能够有效的控制钢管柱中心、水平及高程的偏差,提高了钢管柱结构的施工质量,且定位装置安装操作过程简单,具有简化施工工序,节约施工工期的优点。 | ||
搜索关键词: | 钢管柱 定位支架 支撑面板 立柱 主梁 连接梁 车站 本实用新型 安装操作 定位装置 施工工期 施工工序 支撑固定 上端 上表面 高程 桥接 通孔 下端 地铁 节约 施工 | ||
【主权项】:
1.盖挖车站钢管柱定位支架,其特征在于:包括主梁(1)、连接梁(2)、立柱(3)和一块支撑面板(4),其中,每两根主梁(1)之间桥接有连接梁(2),且主梁(1)和连接梁(2)均位于同一平面内,立柱(3)下端固定连接在主梁(1)的上表面,所有的立柱(3)均垂直于主梁(1)且高度相等,立柱(3)上端支撑固定连接有支撑面板(4),支撑面板(4)上设有通孔。
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