[实用新型]三缸发动机的平衡轴正时传动机构有效
| 申请号： | 201820625021.6 | 申请日： | 2018-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN208280999U | 公开（公告）日： | 2018-12-25 |
| 发明（设计）人： | 李云;阳学军;张宝秀;邱鹏;何一太;陈建伟 | 申请（专利权）人： | 江西腾勒动力有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/348 | 分类号： | F01L1/348 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 朱顺利 |
| 地址： | 334100 江西省上饶*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种三缸发动机的平衡轴正时传动机构，包括安装在曲轴上的驱动齿轮和安装在平衡轴上且与驱动齿轮啮合的从动齿轮，所述驱动齿轮具有第一正时定位孔，所述从动齿轮具有与第一正时定位孔相配合以确定从动齿轮与驱动齿轮之间相对位置的第二正时定位孔。本实用新型三缸发动机的平衡轴正时传动机构，通过在驱动齿轮和从动齿轮上设置正时定位孔，提高了装配效率，并可以确保装配时驱动齿轮和从动齿轮之间的相对位置准确，减少正时误差，提升整机的NVH水平。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动齿轮 从动齿轮 正时定位 平衡轴 正时传动机构 三缸发动机 本实用新型 啮合 正时误差 装配效率 曲轴 整机 装配 配合 | ||
【主权项】：
1.三缸发动机的平衡轴正时传动机构，包括安装在曲轴上的驱动齿轮和安装在平衡轴上且与驱动齿轮啮合的从动齿轮，其特征在于：所述驱动齿轮具有第一正时定位孔，所述从动齿轮具有与第一正时定位孔相配合以确定从动齿轮与驱动齿轮之间相对位置的第二正时定位孔。
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