[实用新型]摩托车自动离合换挡臂总成有效
申请号: | 201820642067.9 | 申请日: | 2018-05-02 |
公开(公告)号: | CN208165199U | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 王祖洪 | 申请(专利权)人: | 重庆佳多邦机械制造有限公司 |
主分类号: | B62M25/06 | 分类号: | B62M25/06 |
代理公司: | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人: | 霍春月 |
地址: | 401332 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型涉及摩托车技术领域,尤其为摩托车自动离合换挡臂总成,包括传动柱,传动柱的两侧对称设有传动杆,传动杆远离传动柱的一端套设有套管,传动杆靠近套管的一端连接有滑块,套管靠近传动杆的一端设有限位管,传动杆靠近套管的一端内壁上还设有螺孔,传动杆靠近套管的一端设有螺杆,螺杆远离传动杆的一端贯穿套管的一端内壁与外界相连通,其中一个套管远离传动柱的一端连接有前踏板,另一个套管远离传动柱的一端连接有后踏板。本实用新型结构简单,能够使驾驶员能够有更好的驾驶体验,便于推广使用。 | ||
搜索关键词: | 套管 传动杆 传动柱 一端连接 自动离合 螺杆 内壁 摩托车 摩托车技术领域 本实用新型 换挡臂总成 后踏板 换挡臂 前踏板 总成本 滑块 螺孔 对称 驾驶 贯穿 | ||
【主权项】:
1.摩托车自动离合换挡臂总成,包括传动柱(1),其特征在于:所述传动柱(1)的两侧对称设有传动杆(2),所述传动杆(2)远离所述传动柱(1)的一端套设有套管(3),所述传动杆(2)靠近所述套管(3)的一端连接有滑块(21),且所述滑块(21)与所述套管(3)的内壁滑动连接,所述套管(3)靠近所述传动杆(2)的一端设有限位管(31),且所述限位管(31)与所述传动杆(2)的外表面滑动连接,所述传动杆(2)靠近所述套管(3)的一端内壁上还设有螺孔(22),所述传动杆(2)靠近所述套管(3)的一端设有螺杆(4),且所述螺杆(4)与所述螺孔(22)螺纹连接,所述螺杆(4)远离所述传动杆(2)的一端贯穿所述套管(3)的一端内壁与外界相连通,其中一个所述套管(3)远离传动柱(1)的一端连接有前踏板(5),另一个所述套管(3)远离传动柱(1)的一端连接有后踏板(6)。
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