[实用新型]一种汽车发动机翻转装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车发动机翻转装置，包括底座，底座的内部一端嵌套连接有液压缸，液压缸的上端通过支撑板固定连接有转动腔，转动腔的内部设有主动轮，主动轮通过电机轴贯穿至转动腔的外部固定连接有电机，本实用新型的有益效果是：底座一端通过液压缸固定连接支撑板设计，使人员在发动机与翻转架固定时，能有效将转盘通过液压缸向下移动，使转盘以及抓杆与发动机平齐，从而更方便人员将发动机固定到转盘中，且通过抓杆内部嵌套连接有活动杆设计，以及活动杆一端固定连接第一弹簧设计，使抓杆在对发动机固定时，能有效将固定杆通过第一弹簧牢牢与发动机贴合，从而使抓杆与发动机固定时更稳定。

主权项

1.一种汽车发动机翻转装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的内部一端嵌套连接有液压缸（2），所述液压缸（2）的上端通过支撑板（3）固定连接有转动腔（4），所述转动腔（4）的内部设有主动轮（7），所述主动轮（7）通过电机轴（6）贯穿至转动腔（4）的外部固定连接有电机（5），所述主动轮（7）的上端啮合传动连接有从动轮（8），所述从动轮（8）通过转轴（9）活动连接在转动腔（4）的内部，所述转轴（9）的另一端贯穿至转动腔（4）的另一侧固定连接有转盘（10），所述转盘（10）的另一侧环形分布有若干抓杆（11），所述抓杆（11）内部均贯穿有若干活动杆（12），若干所述活动杆（12）的一端均贯穿至抓杆（11）的一侧固定连接有固定杆（13），若干所述活动杆（12）另一端贯穿至抓杆（11）的另一侧固定连接有连接杆（15），所述底座（1）的另一端固定连接有挡杆（18），所述挡杆（18）的上端通过连接轴（19）活动连接有辅助杆（20），所述辅助杆（20）的一侧通过第二弹簧（21）与挡杆（18）一侧弹性相连。