[实用新型]一种汽车发动机托盘架

摘要

本实用新型提供一种汽车发动机托盘架，涉及汽车发动机设备领域。该汽车发动机托盘架，包括底座，所述底座的顶部固定连接有滑轨，所述滑轨的顶部活动连接有第一挤压板和第二挤压板，所述第一挤压板的顶部固定连接有转轴座，所述转轴座远离第一挤压板的一侧通过转轴活动连接有顶部盖板，所述顶部盖板的顶部插接有第一固定螺栓。该汽车发动机托盘架，通过设置的第一挤压板和第二挤压板来夹紧汽车发动机本体，并通过滑轨的设置，让设备可以很方便的夹紧汽车发动机本体，让使用者不用拆下托盘架之后安装上专门适配该型号汽车发动机本体的托盘架，提高设备的适用性，让设备可以适配多种型号的汽车发动机本体。

主权项

1.一种汽车发动机托盘架，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定连接有滑轨（2），所述滑轨（2）的顶部活动连接有第一挤压板（3）和第二挤压板（4），所述第一挤压板（3）的顶部固定连接有转轴座（5），所述转轴座（5）远离第一挤压板（3）的一侧通过转轴活动连接有顶部盖板（6），所述顶部盖板（6）的顶部插接有第一固定螺栓（7），所述第二挤压板（4）的顶部开设有与第一固定螺栓（7）相适配的螺纹槽，所述底座（1）的顶部开设有放置槽（8），所述放置槽（8）内壁的顶部插接有固定块（9），所述放置槽（8）内壁的底部开设有与固定块（9）相适配的第一固定槽（10），所述放置槽（8）内壁的底部搭接有汽车发动机本体（11），所述汽车发动机本体（11）的底部开设有与固定块（9）相适配的第二固定槽（12），所述汽车发动机本体（11）的顶部贯穿放置槽（8）并延伸至放置槽（8）的外侧，所述第一挤压板（3）的一侧插接有螺纹杆（13），所述螺纹杆（13）的一侧贯穿第一挤压板（3）并延伸至第二挤压板（4）的外侧，所述螺纹杆（13）位于第一挤压板（3）的一侧活动连接有与螺纹杆（13）的螺纹相适配的第一固定螺帽（14），所述第一固定螺帽（14）与第一挤压板（3）搭接，所述螺纹杆（13）位于第二挤压板（4）一侧的表面活动连接有与螺纹杆（13）的螺纹相适配的第二固定螺帽（15），所述第二固定螺帽（15）与第二挤压板（4）搭接。