[实用新型]一种高铁可移动钢轨打孔装置有效
申请号: | 201820661566.2 | 申请日: | 2018-05-05 |
公开(公告)号: | CN208245859U | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 邓君;孙振忠;苗强;龙剑宇 | 申请(专利权)人: | 东莞理工学院 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23B47/32;B23Q11/00;B23Q11/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523808 广东省东莞市松山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种高铁可移动钢轨打孔装置,包括底座、手柄、蓄电池、控制箱、冷却机构、支撑机构、驱动机构、固定机构和定位装置,所述底座右侧设置有护罩,且护罩内部设置有导轮,所述冷却机构设置在底座的左侧,且冷却机构的右侧设置有支撑机构,所述固定机构设置在底座的下方,且底座的中间位置设置有定位装置;本实用新型设置有旋转器,这样的设置能够通过旋转器来调节固定板的与竖直方向的夹角,能够找到一个固定效果更好的角度,在固定板设置有防滑条和吸盘,且防滑条之间均匀的分布有吸盘,这样能够利用吸盘来对装置进行固定,使装置在工作时减少晃动,防滑条的设置能够增大固定板与钢轨之间的摩擦力,进一步的增加了装置的固定。 | ||
搜索关键词: | 底座 吸盘 冷却机构 防滑条 固定板 钢轨 本实用新型 打孔装置 定位装置 固定机构 支撑机构 可移动 旋转器 高铁 护罩 蓄电池 手柄 固定效果 内部设置 驱动机构 控制箱 导轮 竖直 晃动 | ||
【主权项】:
1.一种高铁可移动钢轨打孔装置,包括底座(1)、手柄(4)、蓄电池(5)、控制箱(6)、冷却机构(7)、支撑机构(8)、驱动机构(9)、固定机构(10)和定位装置(11),其特征在于:所述底座(1)右侧设置有护罩(2),且护罩(2)内部设置有导轮(3),所述手柄(4)固定在护罩(2)上表面,所述蓄电池(5)设置在底座(1)的内部,且底座(1)的右端固定有控制箱(6),所述冷却机构(7)设置在底座(1)的左侧,且冷却机构(7)的右侧设置有支撑机构(8),所述支撑机构(8)上设置有驱动机构(9),所述固定机构(10)设置在底座(1)的下方,且底座(1)的中间位置设置有定位装置(11),所述冷却机构(7)包括水箱(71)、抽水机(72)、水管(73)、喷水装置(74)、连接水管(75)和喷水孔(76),所述水箱(71)上方设置有抽水机(72),且抽水机(72)通过水管(73)与水箱(71)相连接,所述水管(73)的末端设置有喷水装置(74),且喷水装置(74)连接有连接水管(75),所述连接水管(75)上等距离的设置有喷水孔(76),并且喷水孔(76)为倾斜安置。
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