[实用新型]一种工位自动匹配系统有效
| 申请号： | 201820665948.2 | 申请日： | 2018-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN208180688U | 公开（公告）日： | 2018-12-04 |
| 发明（设计）人： | 冯盛;张长君;徐峰;龚成 | 申请（专利权）人： | 杭州长安民生物流有限公司 |
| 主分类号： | B60C25/05 | 分类号： | B60C25/05 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 311225 浙江省杭州市杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及轮胎装配领域，更具体地说，它涉及一种工位自动匹配系统，旨在解决车轮在制造过程中质量分布不均匀的问题，其技术方案要点是：一种工位自动匹配系统，包括机架、固定于机架两侧的紧固装置、固定于机架底部的旋转装置、固定于机架顶部的定位装置，所述旋转装置包括设于机架底部的驱动柱、驱动驱动柱的驱动机构、设于机架顶部且贴近定位装置的辅助机构。本实用新型通过定位装置对车轮进行定位，然后通过旋转装置与紧固装置实现车轮的安装。 | ||
| 搜索关键词： | 自动匹配系统 定位装置 旋转装置 工位 本实用新型 车轮 机架顶部 紧固装置 驱动柱 技术方案要点 辅助机构 轮胎装配 驱动机构 制造过程 质量分布 不均匀 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种工位自动匹配系统，其特征在于：包括机架（1）、固定于机架（1）两侧的紧固装置（2）、固定于机架（1）底部的旋转装置（3）、固定于机架（1）顶部的定位装置，所述旋转装置（3）包括设于机架（1）底部的驱动柱（31）、驱动驱动柱（31）的驱动机构、设于机架（1）顶部且贴近定位装置的辅助机构。
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