[实用新型]一种限位铰链及汽车有效
| 申请号： | 201820670908.7 | 申请日： | 2018-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN208396511U | 公开（公告）日： | 2019-01-18 |
| 发明（设计）人： | 王克坚;马骝;周林 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车研发有限公司 |
| 主分类号： | E05D3/02 | 分类号： | E05D3/02;E05D5/02;E05D11/10 |
| 代理公司： | 北京工信联合知识产权代理有限公司 11266 | 代理人： | 刘翔 |
| 地址： | 100031 北京市顺义区仁*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种限位铰链及汽车，包括：底座、铰链本体、驱动机构和限位机构。铰链本体与底座可转动连接。弹性驱动机构的一端与底座相连，另一端与铰链本体相抵接，用以驱动铰链本体相对于底座转动。限位机构位于底座的一侧且一端与底座可转动连接，限位机构用以限制铰链本体相对于底座的转动位移。本实用新型中，通过弹性驱动机构在汽车背门总成解锁或闭锁时驱动铰链本体转动，并通过限位机构限制铰链本体相对于底座的转动位移，从而有效控制了汽车背门总成的开启程度；尤其是，通过在底座与铰链本体之间增设弹性驱动机构，可以利用弹性驱动机构的形变恢复能力，实现了背门总成的自动开启与关闭。 | ||
| 搜索关键词： | 底座 铰链本体 弹性驱动机构 限位机构 本实用新型 可转动连接 汽车背门 驱动铰链 限位铰链 转动位移 背门总成 底座转动 驱动机构 形变恢复 有效控制 自动开启 闭锁 解锁 汽车 转动 相抵 增设 | ||
【主权项】：
1.一种限位铰链，其特征在于，包括：底座(1)；与所述底座(1)可转动连接的铰链本体(2)；一端与所述底座(1)相连接，另一端与所述铰链本体(2)相抵接的弹性驱动机构(3)，所述弹性驱动机构(3)用以驱动所述铰链本体(2)相对于所述底座(1)转动；位于所述底座(1)一侧且一端与所述底座(1)可转动连接的限位机构(4)，所述限位机构(4)用以限制所述铰链本体(2)相对于所述底座(1)的转动位移。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京长城华冠汽车研发有限公司，未经北京长城华冠汽车研发有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201820670908.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
