[实用新型]一种低噪音的汽车用后悬支架

摘要

本实用新型涉及汽车设备技术领域，尤其为一种低噪音的汽车用后悬支架，包括固定板和第一滑块，所述固定板的内侧滑动连接有第一滑块，所述固定板的底端左侧固定连接有活塞杆，所述活塞杆的底端固定连接有活塞，所述活塞的外侧滑动连接有套管，所述固定板的底端固定连接有固定杆，所述固定杆的底端固定连接有第二滑块，所述固定杆的外侧滑动连接有固定块，所述固定块的底端固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的内侧固定连接有固定柱，所述底座的顶端固定连接有第二弹簧，本实用新型中利用弹簧的特性接收振动和冲击能量，不仅可以使固定板进行复位，还能有效的降低构件之间冲撞产生的噪音，具有巨大的经济效益和广泛的市场前景，值得推广使用。

主权项

1.一种低噪音的汽车用后悬支架，包括固定板(1)和第一滑块(2)，其特征在于：所述固定板(1)的内侧滑动连接有第一滑块(2)，所述固定板(1)的内侧开设有滑槽(a)，所述第一滑块(2)的底端固定连接有圆环(3)，所述圆环(3)的底端转动连接有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)的底端转动连接有固定环(5)，所述支撑杆(4)的前端面转动连接有第一连接杆(6)，所述第一连接杆(6)的后端面转动连接有第二连接杆(7)，所述固定板(1)的底端左侧固定连接有活塞杆(8)，所述活塞杆(8)的底端固定连接有活塞(9)，所述活塞(9)的内侧开设左右活塞孔(b)，所述活塞(9)的外侧滑动连接有套管(10)，所述固定板(1)的底端固定连接有固定杆(11)，所述固定杆(11)的底端固定连接有第二滑块(14)，所述固定杆(11)的外侧滑动连接有固定块(12)，所述固定块(12)的底端固定连接有第一弹簧(13)，所述第一弹簧(13)的内侧固定连接有固定柱(16)，所述固定柱(16)的底端固定连接有底座(17)，所述底座(17)的顶端固定连接有第二弹簧(15)。