[实用新型]摩托艇发动机缸体有效
| 申请号： | 201820694493.7 | 申请日： | 2018-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN208168994U | 公开（公告）日： | 2018-11-30 |
| 发明（设计）人： | 阮小苗 | 申请（专利权）人： | 象山诺信机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/00 | 分类号： | F02F1/00;F02F1/18;F02B77/13 |
| 代理公司： | 宁波象山甬恒专利代理事务所(普通合伙) 33270 | 代理人： | 李琰 |
| 地址： | 315700 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了发动机技术领域的一种摩托艇发动机缸体，包括壳体，所述壳体的底部开有燃烧滑动腔室，所述壳体的左侧壁顶部开有吸气孔，所述壳体的右侧壁顶部开有排气孔，所述壳体的顶部左侧开有进气阀安装孔，所述壳体的顶部右侧开有出气阀安装孔，所述壳体的顶部中侧开有火花塞安装孔，所述壳体的前侧外壁左右两侧均开有一个大矩形通槽和两个小矩形通槽，该种摩托艇发动机缸体，设计合理，实用性强，在发动机缸体上开设矩形通槽，降低了缸体的质量和生产成本，而且采用由不锈钢板和玻璃纤维板组成的减噪板，可以降低发动机缸体在做功燃烧过程发出的噪音，提高用户的体验效果。 | ||
| 搜索关键词： | 壳体 缸体 摩托艇发动机 发动机缸体 矩形通槽 安装孔 发动机技术领域 火花塞安装孔 本实用新型 玻璃纤维板 不锈钢板 燃烧过程 左右两侧 侧外壁 出气阀 滑动腔 减噪板 进气阀 排气孔 吸气孔 小矩形 右侧壁 左侧壁 做功 侧开 通槽 生产成本 噪音 燃烧 | ||
【主权项】：
1.一种摩托艇发动机缸体，包括壳体(1)，所述壳体(1)的底部开有燃烧滑动腔室(2)，所述壳体(1)的左侧壁顶部开有吸气孔(3)，所述壳体(1)的右侧壁顶部开有排气孔(4)，所述壳体(1)的顶部左侧开有进气阀安装孔(5)，所述壳体(1)的顶部右侧开有出气阀安装孔(6)，所述壳体(1)的顶部中侧开有火花塞安装孔(7)，其特征在于：所述壳体(1)的前侧外壁左右两侧均开有一个大矩形通槽(8)和两个小矩形通槽(9)，两个所述小矩形通槽(9)分别位于大矩形通槽(8)的顶部和底部，四个所述小矩形通槽(9)的左右侧壁均开有半圆形螺纹孔(10)，所述大矩形通槽(8)的四周侧壁均通过螺丝固定安装有减噪板(11)。
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