[实用新型]一种实现无级变速器输出正反转切换的新型装置有效
| 申请号： | 201820700923.1 | 申请日： | 2018-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN208474414U | 公开（公告）日： | 2019-02-05 |
| 发明（设计）人： | 黄斌;张兰春;朱忠伟 | 申请（专利权）人： | 江苏理工学院 |
| 主分类号： | F16H3/02 | 分类号： | F16H3/02 |
| 代理公司： | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人： | 常莹莹 |
| 地址： | 213001 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种实现无级变速器输出正反转切换的新型装置，属于车用无级变速输出正反转切换技术领域。它包括动力输入装置、正向动力传递装置、动力过渡装置和反向动力传递装置，反向动力传递装置使用蓄电池作为动力源，通过经反向动力传递装置的直流线圈的电流大小来控制动力过渡装置的过渡轴结合的方向，实现汽车的前进，倒退和空挡三个状态。本实用新型针对无级变速器输出正反切换，采用蓄电池作为动力源，通过电流的大小来实现齿轮传动的间歇及正反转，从而实现无级变速器输出的正反转切换的功能，此新型装置兼顾了离合器的作用，使整体结构大大简化；通过对电流的控制使得控制更加的精确和快速；并且不同大小的过渡轮可以增加速比的范围。 | ||
| 搜索关键词： | 动力传递装置 无级变速器 正反转切换 输出 新型装置 蓄电池 本实用新型 过渡装置 动力源 动力输入装置 齿轮传动 无级变速 直流线圈 离合器 过渡轮 过渡轴 正反转 车用 空挡 正向 速比 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种实现无级变速器输出正反转切换的新型装置，其特征在于：它包括动力输入装置、正向动力传递装置、动力过渡装置和反向动力传递装置，所述反向动力传递装置使用蓄电池作为动力源，通过经所述反向动力传递装置的直流线圈(15)的电流大小来控制所述动力过渡装置的过渡轴(9)结合的方向，实现汽车的前进，倒退和空挡三个状态。
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