[实用新型]一种防形变能力强的新型后桥壳有效
申请号: | 201820728261.9 | 申请日: | 2018-05-16 |
公开(公告)号: | CN208452708U | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 宋祖刚;陆立成;单绍权 | 申请(专利权)人: | 盐城环宇汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | B60B35/16 | 分类号: | B60B35/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224700 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及后桥壳技术领域,且公开了一种防形变能力强的新型后桥壳,包括壳体和硬质合金板,所述壳体的左右两侧均固定安装有连接杆,所述连接杆的内壁均开设有卡槽,所述卡槽的内壁插接有插杆,所述插杆的顶部与底部均套设有固定栓,所述壳体的顶端与底端均固定安装有卡框。该防形变能力强的新型后桥壳,通过固定块固定,连接杆的内壁开设有卡槽,卡槽的内壁开设有插杆,而插杆的顶端与底端均固定安装有位于壳体的顶端与底端的固定栓,从而能够使得连接杆与壳体连接更加稳定,避免出现壳体与连接杆之间出现断裂,或者形变量过大影响后桥壳的正常使用,通过进一步的固定能够使得固定效果更好,防止形变程度大的情况。 | ||
搜索关键词: | 后桥壳 连接杆 壳体 插杆 卡槽 内壁 形变能力 固定栓 底端 本实用新型 硬质合金板 固定效果 壳体连接 左右两侧 形变 大影响 固定块 形变量 插接 卡框 断裂 | ||
【主权项】:
1.一种防形变能力强的新型后桥壳,包括壳体(1)和硬质合金板(11),其特征在于:所述壳体(1)的左右两侧均固定安装有连接杆(2),所述连接杆(2)的内壁均开设有卡槽(3),所述卡槽(3)的内壁插接有插杆(4),所述插杆(4)的顶部与底部均套设有固定栓(5),所述壳体(1)的顶端与底端均固定安装有卡框(6),所述连接杆(2)的顶端与底端均固定安装有第一固定柱(7),所述壳体(1)的顶端与底端均固定安装有第二固定柱(8),同侧的所述第一固定柱(7)和第二固定柱(8)的相对一侧通过连接板(9)固定连接,所述硬质合金板(11)的外壁铺设有耐温层(12),所述硬质合金板(11)的内壁铺设有耐磨层(13),所述耐磨层(13)的内壁固定安装有摩擦块(14)。
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