[实用新型]高速列车全盘制动器盘毂有效
| 申请号： | 201820735698.5 | 申请日： | 2018-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN208268261U | 公开（公告）日： | 2018-12-21 |
| 发明（设计）人： | 肖鹏;梁武 | 申请（专利权）人： | 湖南世鑫新材料有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/12 | 分类号： | F16D65/12;F16D65/847 |
| 代理公司： | 长沙市融智专利事务所 43114 | 代理人： | 邹剑峰 |
| 地址： | 412007 湖南省株洲市天元区仙*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高速列车全盘制动器盘毂，盘毂的外圆周上设有与摩擦盘装配的花键齿，所述花键齿的顶端沿轴向贯通设有盘毂轴向通风槽，所述花键齿的顶端沿圆周方向设有盘毂周向通风槽，所述盘毂周向通风槽和花键齿之间的花键槽将所有盘毂轴向通风槽之间连通，并与全盘制动器上的动摩擦盘上和静摩擦盘上的径向通风孔连通成组合通风散热通道系统。本实用新型的全盘制动器盘毂及其应用的高速列车全盘制动器可以在加快全盘制动器内侧与车轴之间冷却风的流动速度，不仅可以制动过程中减少盘毂的温升，防止盘毂与车轴的过盈失效，而且可以进一步促进整个全盘制动器的散热，从而保证全盘制动器在高速列车上的制动效果。 | ||
| 搜索关键词： | 盘毂 全盘制动器 高速列车 花键齿 本实用新型 轴向通风槽 车轴 摩擦盘 通风槽 连通 径向通风孔 沿圆周方向 动摩擦盘 通道系统 通风散热 制动过程 制动效果 轴向贯通 花键槽 冷却风 外圆周 散热 温升 装配 流动 应用 保证 | ||
【主权项】：
1.高速列车全盘制动器盘毂，其特征在于：盘毂(1)的外圆周上设有与摩擦盘装配的花键齿(11)，所述花键齿(11)的顶端沿轴向贯通设有盘毂轴向通风槽(12)，所述花键齿(11)的顶端沿圆周方向设有盘毂周向通风槽(13)，所述盘毂周向通风槽(13)和花键齿之间的花键槽将所有盘毂轴向通风槽(12)之间连通。
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