[实用新型]柴油机的进气补气系统及具有该进气补气系统的柴油机有效
| 申请号： | 201820738391.0 | 申请日： | 2018-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN208330570U | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 唐长明;胡志峰;张翠云;王衍超;张鹏波;李明晓;姜志超;赵欣;程姗姗;杜金轩;倪沛增 | 申请（专利权）人： | 中国石油天然气集团有限公司;中国石油集团济柴动力有限公司 |
| 主分类号： | F02M23/04 | 分类号： | F02M23/04 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 邢腾 |
| 地址： | 10012*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种柴油机的进气补气系统及具有该进气补气系统的柴油机，属于发动机技术领域。所述柴油机的进气补气系统包括第一高压空气管路、第二高压空气管路和设置在第一高压空气管路和第二高压空气管路之间的第三高压空气管路，第三高压空气管路的中部连接有第四高压空气管路，第四高压空气管路的末端设置有用于控制高压空气开关的电磁阀，第一高压空气管路和第二高压空气管路的出口分别通过第一进气混合器和第二进气混合器连接在柴油机的进气管路上。本实用新型能够增加柴油机的气缸空气量，从而改善柴油机在负荷突加时产生的冒黑烟、降转速、油耗增高甚至柴油机憋停等一系列相关问题。 | ||
| 搜索关键词： | 高压空气管路 柴油机 补气系统 进气 本实用新型 进气混合器 发动机技术领域 高压空气开关 气缸空气 电磁阀 进气管 冒黑烟 油耗 增高 出口 | ||
【主权项】：
1.一种柴油机的进气补气系统，其特征在于，包括第一高压空气管路、第二高压空气管路和设置在所述第一高压空气管路和第二高压空气管路之间的第三高压空气管路，所述第三高压空气管路的中部连接有第四高压空气管路，所述第四高压空气管路的末端设置有用于控制高压空气开关的电磁阀，所述第一高压空气管路和第二高压空气管路的出口分别通过第一进气混合器和第二进气混合器连接在柴油机的进气管路上。
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