[实用新型]一种用于地铁轨道生产可调节性能高的运输装置

摘要

本实用新型公开了一种用于地铁轨道生产可调节性能高的运输装置，包括底板，所述底板的顶部外壁焊接有竖直放置的支撑板，且支撑板的一侧外壁开有两列等距离分布的第一减重孔，所述支撑板的一侧外壁中间位置开有条形孔，且条形孔位于两列第一减重孔之间，所述条形孔内插接有滑杆，且滑杆的一端焊接有挡板，所述滑杆远离挡板的一端焊接有水平放置的放置板，且放置板为空心结构，所述放置板的两侧外壁均开有矩形孔。本实用新型结构紧凑，用于在地铁轨道生产中对铁轨的运输，且装置具有较好的调节性能，可根据铁轨的实际宽度进行调节，且装置具有良好的减震效果，避免铁轨在运输过程中掉落，提高了装置的实用性。

主权项

1.一种用于地铁轨道生产可调节性能高的运输装置，包括底板（9），其特征在于，所述底板（9）的顶部外壁焊接有竖直放置的支撑板（2），且支撑板（2）的一侧外壁开有两列等距离分布的第一减重孔（23），所述支撑板（2）的一侧外壁中间位置开有条形孔，且条形孔位于两列第一减重孔（23）之间，所述条形孔内插接有滑杆（4），且滑杆（4）的一端焊接有挡板（3），所述滑杆远离挡板（3）的一端焊接有水平放置的放置板（17），且放置板（17）为空心结构，所述放置板（17）的两侧外壁均开有矩形孔，所述放置板（17）的顶部内壁中间位置和底部外壁中间位置焊接有同一个分隔板（20），所述分隔板（20）的两侧外壁均设有调节装置，所述调节装置包括电两个水平放置的第二油缸（19），且两个第二油缸（19）固定杆的一端焊接在分隔板（20）上，两个所述第二油缸（19）延长杆的一端焊接有同一个竖板（21），所述竖板（21）远离第二油缸（19）的一侧外壁焊接有水平放置的延伸板（22），且延伸板（22）插接在矩形孔内，所述延伸板（22）远离竖板（21）的一侧外壁焊接有侧板（15），所述底板（9）的顶部外壁开有四个凹槽，且四个凹槽分别位于靠近底板（9）的四个拐角处，四个所述凹槽内均设有减震装置。