[实用新型]一种桥梁伸缩缝修补加固结构有效
申请号: | 201820742151.8 | 申请日: | 2018-05-17 |
公开(公告)号: | CN208395654U | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 李祥;王长安 | 申请(专利权)人: | 南京赛力克建设工程技术有限公司 |
主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06;E01D22/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210017 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种桥梁伸缩缝修补加固结构,其涉及建筑领域,其技术方案要点是包括开设在桥梁梁体上的伸缩缝预留槽、埋设在桥梁梁体内的预埋钢筋,预埋钢筋伸出预留槽槽壁,预埋钢筋在伸出预留槽的槽壁一端焊接有伸缩装置,预留槽槽壁和槽底上设有粘层,粘层为乳化沥青涂覆而成,粘层在背离预留槽槽底方向上设有填充在伸缩装置和预留槽之间的道路沥青层,道路沥青层在背离预留槽槽底方向上设有粘结油层,粘结油层在背离道路沥青层方向上设有面层,面层背离粘结油层的一侧面与桥面表面处于同一平面,其优点在于:通过设置在伸缩装置和桥梁之间的多层结构的铺装层,减少了汽车碾压经过时对于伸缩缝和桥梁之间道路的损坏。 | ||
搜索关键词: | 预留槽 道路沥青层 伸缩装置 预埋钢筋 油层 背离 槽壁 粘层 粘结 桥梁伸缩缝 槽底方向 加固结构 面层 桥梁 修补 技术方案要点 伸缩缝预留槽 伸出 本实用新型 多层结构 建筑领域 汽车碾压 桥梁梁体 乳化沥青 铺装层 伸缩缝 涂覆 桥面 填充 焊接 体内 侧面 | ||
【主权项】:
1.一种桥梁伸缩缝修补加固结构,包括开设在相邻两段桥梁梁体(1)相对一侧的预留槽(11)、埋设在桥梁梁体(1)内的预埋钢筋(12),所述预埋钢筋(12)伸出预留槽(11)槽壁,所述预埋钢筋(12)在伸出预留槽(11)的槽壁一端焊接有伸缩装置(13),其特征在于:所述预留槽(11)槽壁和槽底上设有粘层(21),所述粘层(21)为乳化沥青涂覆而成,所述粘层(21)在背离预留槽(11)槽底方向上设有填充在伸缩装置(13)和预留槽(11)之间的道路沥青层(22),所述道路沥青层(22)在背离预留槽(11)槽底方向上设有粘结油层(24),所述粘结油层(24)在背离道路沥青层(22)方向上设有面层(25),所述面层(25)背离粘结油层(24)的一侧面与桥梁梁体(1)的桥面处于同一平面。
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