[实用新型]主梁车架定位模块及电动三轮车拼焊防偏斜定位工装有效
| 申请号： | 201820749843.5 | 申请日： | 2018-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN208628731U | 公开（公告）日： | 2019-03-22 |
| 发明（设计）人： | 张安明;李跃宗;李泊毅;刘春入;刘增峰 | 申请（专利权）人： | 河北三安车业有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 苏友娟 |
| 地址： | 052360 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了主梁车架定位模块及电动三轮车拼焊防偏斜定位工装，涉及定位工具技术领域，包括导轨，导轨上设置有滑块，滑块上依次铰接有第一连动杆、第二连动杆，第一连动杆上设置有用于与车架连接的第一定位块，第二连动杆上设置有用于与主梁连接的主梁定位块，滑块上设置有用于固定车架的第二定位块本实用新型解决了现有技术中头管、主梁和车架底盘拼焊时质量参差不齐，导致整车骑行平稳性差，严重影响整车骑行舒适度的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 主梁 定位块 车架 滑块 拼焊 本实用新型 电动三轮车 定位工装 定位模块 防偏斜 连动杆 导轨 骑行 车架底盘 定位工具 固定车架 影响整车 主梁连接 平稳性 舒适度 铰接 头管 整车 | ||
【主权项】：
1.主梁车架定位模块，其特征在于：包括导轨(41)，所述导轨(41)上设置有滑块(42)，所述滑块(42)上依次铰接有第一连动杆(43)、第二连动杆(44)，所述第一连动杆(43)上设置有用于与车架(2)连接的第一定位块(45)，所述第二连动杆(44)上设置有用于与主梁(1)连接的主梁定位块(46)，所述滑块(42)上设置有用于固定所述车架(2)的第二定位块(47)。
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