[实用新型]一种牵引发电的挂车有效
| 申请号： | 201820752730.0 | 申请日： | 2018-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN208306792U | 公开（公告）日： | 2019-01-01 |
| 发明（设计）人： | 杨东华;佟菲;张璐 | 申请（专利权）人： | 埃贝思（天津）冷链物流有限公司 |
| 主分类号： | B62D59/02 | 分类号： | B62D59/02;B60B35/12;B60R16/033;H02J7/14 |
| 代理公司： | 天津展誉专利代理有限公司 12221 | 代理人： | 何龙其 |
| 地址： | 300000 天津市北辰区双街镇双*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及挂车领域，尤其涉及一种牵引发电的挂车，包括牵引车及由牵引车拖动的挂车，所述挂车设有挂车车桥，所述挂车车桥包括桥壳，设于桥壳内的传动轴，连接于传动轴的差速器及发电机，牵引车拖动挂车行驶时，挂车车桥上的传动轴转动，其带动发电机发电，发电机产生的交流电被电机控制器转换为直流电，对锂电池充电，锂电池可以为车内耗电设备供电。由此实现在挂车在牵引下行驶时，其挂车车桥上的发电机能够进行发电，实现自发电，并通过锂电池储电。挂车自身虽不具有行驶动力，其在牵引车拖动被动运动，但是通过发电机能够在被动运动中进行发电并储能，实现了能效的多级利用。 | ||
| 搜索关键词： | 挂车 发电机 牵引车 车桥 拖动 发电 牵引 被动运动 传动轴 锂电池 桥壳 交流电 本实用新型 传动轴转动 电机控制器 锂电池充电 直流电 行驶 多级利用 行驶动力 差速器 电设备 自发电 储电 储能 能效 供电 转换 | ||
【主权项】：
1.一种牵引发电的挂车，包括牵引车及由牵引车拖动的挂车，其特征在于，所述挂车设有挂车车桥，所述挂车车桥包括桥壳，设于桥壳内的传动轴，连接于传动轴的差速器及发电机，所述传动轴带动发电机发电，发电机连接有电机控制器，电机控制器连接有锂电池，电机控制器将发电机产生的交流电转换为直流电输出，并为锂电池充电。
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