[实用新型]一种汽车制动踏板安全装置有效
| 申请号： | 201820764034.1 | 申请日： | 2018-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN208325184U | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 孔德龙;李志军;孙博;高健;李勇君;孟军强;张峻;罗新冲 | 申请（专利权）人： | 江苏赛麟汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06 |
| 代理公司： | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人： | 胡剑辉 |
| 地址： | 226500 江苏省南通市如皋市如城镇邓元社*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车制动踏板安全装置，包括制动踏板臂、制动踏板、轴套、拉索、固定于汽车车身主体的横梁，制动踏板臂一端转动连接于轴套，制动踏板连接在制动踏板臂的另一端，固定于汽车车身主体的横梁位于轴套的上方，固定于汽车车身主体的横梁与汽车车身主体连接但不与轴套连接，拉索一端焊接在固定于汽车车身主体的横梁上，拉索的另一端是弯折端且布置在制动踏板臂的中间位置。本实用新型能够限制制动踏板臂的位移程度，从而有效保护驾驶员腿部安全。 | ||
| 搜索关键词： | 制动踏板臂 汽车车身 横梁 拉索 轴套 汽车制动踏板 本实用新型 安全装置 制动踏板 驾驶员腿部 轴套连接 主体连接 转动连接 弯折端 焊接 安全 | ||
【主权项】：
1.一种汽车制动踏板安全装置，其特征在于：包括制动踏板臂（1）、制动踏板（2）、轴套（3）、拉索（4）、固定于汽车车身主体的横梁（5），所述制动踏板臂（1）一端转动连接于轴套（3），所述制动踏板（2）连接在制动踏板臂（1）的另一端，所述固定于汽车车身主体的横梁（5）位于轴套（3）的上方，所述固定于汽车车身主体的横梁（5）与汽车车身主体连接但不与轴套（3）连接，所述拉索（4）一端焊接在固定于汽车车身主体的横梁（5）上，所述拉索（4）的另一端是弯折端（41）且布置在制动踏板臂（1）的中间位置。
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