[实用新型]一种折叠电动随身车有效

专利信息
申请号: 201820770643.8 申请日: 2018-05-23
公开(公告)号: CN208278247U 公开(公告)日: 2018-12-25
发明(设计)人: 代运波;代运涛 申请(专利权)人: 代运波
主分类号: B62K15/00 分类号: B62K15/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 112700 *** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 实用新型公开了一种折叠电动随身车。包括:可折叠车架、前轮、后轮、电池组、车把立、转向轴销、座椅。可折叠车架是由弧形主梁管、弧形后梁管和弧形座管通过中间的中枢折叠总成连接组成。在中枢折叠总成两侧对称的异形板上对称装设上轴套组和下轴套组,弧形主梁管的前端向右侧扭转轮胎宽度的1/2距离与转向轴销外套刚性连接,弧形主梁管的后端与中枢折叠总成的前端外壳刚性连接。弧形后梁管和弧形座管分别通过U形连接头与中枢折叠总成连接。折叠后使得前轮与后轮呈左右平行对齐状态,使得整车呈现出细小的方筒形,体积小巧,方便拖行或是随身携带。是家与公交地铁或是私家车与目的地零接驳的随时、随地、随身车。
搜索关键词: 折叠 中枢 弧形主梁 可折叠车架 后轮 刚性连接 总成连接 后梁管 弧形座 转向轴 前轮 对称 电池组 本实用新型 平行对齐 前端外壳 随身携带 方筒形 上轴套 私家车 下轴套 异形板 接驳 拖行 整车 装设 车把 座椅 轮胎 地铁 扭转
【主权项】:
1.一种折叠电动随身车,包括:可折叠车架、前轮、后轮、电池组、车把立、转向轴销、座椅,其特征是:所述的可折叠车架是由弧形主梁管、弧形后梁管和弧形座管通过中间的中枢折叠总成连接组成;所述的前轮的轮毂右侧与轮胎侧面齐平,前轴在左侧出轴,前轴的左侧与单边前叉的下端部刚性连接,通过左大右小的两只轴承安装前轮毂,在前轴的右侧中心用一根扁平头内六角螺丝固定前轮毂;所述的后轮的轮毂内安装薄饼形驱动电机,后轮毂右侧端盖一体轮辐与轮胎侧面齐平,后轮毂左侧端盖与单边后叉之间安装机械刹车系统,后轴在左侧出轴,轴上安装键子,插入单边后叉端部安装的键槽轴套内,用螺丝固定在单边后叉上;所述的电池组是由圆柱形锂电池通过串联与并联满足电压和容量做成弧形电池包,放置可折叠车架的弧形后梁管内部,弧形后梁管的左右两侧各安装一只弧形电池仓增加锂电池组的数量,增加续航里程,控制器安装在单边后叉的管内;所述的车把立与转向轴销一体成形,车把立的后倾角大于转向轴销的后倾角,车把立的垂直中分线与可折叠车架的垂直中分线平行,前照灯与喇叭总成镶嵌在车把立的中间部位,车把立上端与可折叠把横相连接;所述的转向轴销的垂直中分线向可折叠车架的垂直中分线右侧偏移,偏移的距离为轮胎宽度的1/2,转向轴销外套与弧形主梁管的前端刚性连接,转向轴销的下端与单边前叉的上端右侧端头通过C形卡固定;所述的座椅是以人体工学设计,增加了座椅表面的压强面积,座椅的尾部安装一个拖行手握。
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