[实用新型]重型牵引车用后组合尾灯减震装置有效
| 申请号： | 201820773546.4 | 申请日： | 2018-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN208515469U | 公开（公告）日： | 2019-02-19 |
| 发明（设计）人： | 韩海峰 | 申请（专利权）人： | 陕汽大同专用汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60Q1/30 | 分类号： | B60Q1/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 037305 山西省大同市大*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了重型牵引车用后组合尾灯减震装置，包括第一装板、第二装板、连接螺栓、隔板、装接仓、缓冲弹簧、第一翻转柱、套圈、第二翻转柱、插接块、挡板、插槽和螺纹。本实用新型的有益效果是：通过将尾灯卡设在装接仓中，利用隔板对尾灯后座进行卡挡，保证该装置对尾灯减震时，避免尾灯脱离、松动，保证了工作的稳定性。两个装板通过翻转柱围绕插接块在套圈的插槽中旋动，从而改变装板上的装接仓与尾灯的连接位置，保证该装置能灵活调节与不同尾灯的连接位置，保证了使用的灵活性与便捷性，在连接完毕后，通过装板上的连接螺栓与车上的连接部件连接，保证该装置安装使用或拆卸更方便；该装置使用方便，各构件连接灵活。 | ||
| 搜索关键词： | 尾灯 装板 翻转柱 装接 隔板 本实用新型 重型牵引车 减震装置 连接螺栓 连接位置 组合尾灯 插接块 保证 插槽 套圈 减震 挡板 旋动 构件连接 缓冲弹簧 连接部件 装置安装 装置使用 后座 便捷性 灵活 卡挡 螺纹 拆卸 松动 脱离 | ||
【主权项】：
1.重型牵引车用后组合尾灯减震装置，包括第一装板（1）、第二装板（2）、装接仓（5）和缓冲弹簧（6），其特征在于：所述第一装板（1）和所述第二装板（2）边缘处两端均安装有连接螺栓（3），所述第一装板（1）和所述第二装板（2）上下两面均设置有隔板（4），且所述隔板（4）内侧设置有装接仓（5），所述装接仓（5）内部等间距安装有九个缓冲弹簧（6），且所述第一装板（1）与所述第二装板（2）之间上下两端均焊接有两个套圈（8）。
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