[实用新型]使用真空胎的摩托车钢丝辐条轮胎结构

摘要

本实用新型公开了使用真空胎的摩托车钢丝辐条轮胎结构，所述轮胎本体包括位于外侧的圆环状的轮圈和位于内侧中心部位的毂心，轮辐条的两端分别连接在轮圈与毂心上；在轮圈的端面，设置有内凹的轮胎安装槽，在轮胎安装槽的两侧，间隔设置若干个轮辐条连接点，所述的轮辐条的一端通过轮辐条连接点与轮圈连接。本实用新型得到的轮胎结构，将真空胎与钢丝轮幅式合金轮毂的优点相结合，在合金（铝合金）轮毂上使用真空胎，兼具真空胎与整体试铝合金轮毂的优点，具有优异的性能。轮辐条与轮毂的连接点，设置在铝合金轮毂圈的两侧，避开了轮胎的安装位置，保障了轮毂圈的密封性，可以装配真空胎。

主权项

1.使用真空胎的摩托车钢丝辐条轮胎结构，包括轮胎本体（1），其特征在于，所述轮胎本体（1）包括位于外侧的圆环状的轮圈（2）和位于内侧中心部位的毂心（4），在轮圈（2）与毂心（4）之间，设置有若干轮辐条（3），轮辐条（3）的两端分别连接在轮圈（2）与毂心（4）上；在轮圈（2）的端面，设置有内凹的轮胎安装槽（5），在轮胎安装槽（5）的两侧，间隔设置若干个轮辐条连接点（6），所述的轮辐条（3）的一端通过轮辐条连接点（6）与轮圈（2）连接。