[实用新型]一种一体式变速飞轮有效
| 申请号： | 201820776363.8 | 申请日： | 2018-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN208470061U | 公开（公告）日： | 2019-02-05 |
| 发明（设计）人： | 郑潇然;郑峰 | 申请（专利权）人： | 湖南耐特材料科技有限公司 |
| 主分类号： | B62M9/10 | 分类号： | B62M9/10 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 伍传松 |
| 地址： | 410600 湖南省长沙*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种一体式变速飞轮，包括由多层直径依次增大的齿圈搭接成的塔轮、轮毂、花毂以及弹性端盖，塔轮包括直径最大的第一齿圈以及直径最小的第二齿圈，塔轮与轮毂传动连接，花毂与轮毂传动连接；第二齿圈的内径2r小于花毂的外径2R；弹性端盖包括连接体、若干个盖体以及若干个柱体，柱体两端分别连接连接体与一个盖体，相邻的柱体之间设置有径向空槽；花毂的一端与连接体可拆卸连接；盖体与第二齿圈抵触。本实用新型的一种一体式变速飞轮，具有能通用标准花毂、成本低且传速比宽的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 齿圈 花毂 变速飞轮 连接体 盖体 轮毂 塔轮 本实用新型 传动连接 弹性端盖 柱体 可拆卸连接 径向空槽 通用标准 依次增大 柱体两端 搭接 多层 速比 抵触 | ||
【主权项】：
1.一种一体式变速飞轮，包括由多层直径依次增大的齿圈搭接成的塔轮(1)、轮毂(2)以及花毂(3)，所述塔轮(1)包括直径最大的第一齿圈(11)以及直径最小的第二齿圈(12)，所述塔轮(1)与所述轮毂(2)传动连接，所述花毂(3)与所述轮毂(2)传动连接，其特征在于：还包括弹性端盖(4)；所述第二齿圈(12)的内径2r小于所述花毂(3)的外径2R；所述弹性端盖(4)包括连接体(44)、若干个盖体(42)以及若干个柱体(41)，所述柱体(41)两端分别连接所述连接体(44)与一个所述盖体(42)，相邻的所述柱体(41)之间设置有径向空槽(5)；所述花毂(3)的一端与所述连接体(44)可拆卸连接；所述盖体(42)与所述第二齿圈(12)抵触。
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