[实用新型]一种风能动能复合增程补偿式新能源汽车有效
申请号: | 201820780311.8 | 申请日: | 2018-05-24 |
公开(公告)号: | CN208515398U | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 孙嘉悦;蒋玉琴;韩卉 | 申请(专利权)人: | 南京晶能新能源智能汽车制造有限公司 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00;B60R11/00 |
代理公司: | 六安市新图匠心专利代理事务所(普通合伙) 34139 | 代理人: | 朱小杰 |
地址: | 211100 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种风能动能复合增程补偿式新能源汽车,包括顶箱,所述顶箱中固定固定杆,固定杆通过合页连接支撑杆,支撑杆的上端安装风扇,支撑杆上开设滑槽,支撑杆的滑槽中嵌装滑块,滑块铰链连接连杆,连杆远离滑块的一端连接伸缩杆,伸缩杆的下端铰链连接在顶箱上,伸缩杆中间开设连通孔,伸缩杆的下端连接导管,导管远离伸缩杆的一端连接活塞圆筒,活塞圆筒中套接活塞,活塞的一端连接连接杆,连接杆的另一端连接旋转块,旋转块套接在螺纹环中,旋转块远离连接杆的一端连接摇杆,本实用新型能将风扇收进顶箱中,在恶劣天气保护风扇。 | ||
搜索关键词: | 一端连接 伸缩杆 支撑杆 顶箱 连接杆 旋转块 风扇 本实用新型 新能源汽车 活塞 活塞圆筒 补偿式 固定杆 动能 滑槽 滑块 下端 增程 风能 复合 恶劣天气 合页连接 滑块铰链 铰链连接 连接导管 连接连杆 连通孔 上端 螺纹 导管 嵌装 套接 摇杆 中套 | ||
【主权项】:
1.一种风能动能复合增程补偿式新能源汽车,包括顶箱(1),其特征在于,所述顶箱(1)中固定固定杆(2),固定杆(2)通过合页连接支撑杆(6),支撑杆(6)的上端安装风扇(7),支撑杆(6)上开设滑槽,支撑杆(6)的滑槽中嵌装滑块(8),滑块(8)铰链连接连杆(9),连杆(9)远离滑块(8)的一端连接伸缩杆(11),伸缩杆(11)的下端铰链连接在顶箱(1)上,伸缩杆(11)中间开设连通孔,伸缩杆(11)的下端连接导管(5),导管(5)远离伸缩杆(11)的一端连接活塞圆筒(16),活塞圆筒(16)中套接活塞(17),活塞(17)的一端连接连接杆(12),连接杆(12)的另一端连接旋转块(13),旋转块(13)套接在螺纹环(14)中,旋转块(13)远离连接杆(12)的一端连接摇杆(18),螺纹环(14)和活塞圆筒(16)安装在操作箱(15)中,操作箱(15)固定在汽车顶部。
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