[实用新型]一种板簧悬挂机构

摘要

一种板簧悬挂机构，包括前支架、中支架、后支架，前支架的内腔中、中支架的内壁两侧、后支架的内腔中都设置有固定盒，固定盒内壁上设置有油盒，油盒底端设置有漏口，漏口的上端设置有与油盒相连接的卡杆，卡杆的上端连接有长杆，长杆的一端与油盒之间连接有第一弹簧，长杆的另一端依次穿过油盒、固定盒后连接有转杆，转杆的中部连接有连接杆，固定盒底端开设有贯穿孔，固定盒底端连接有耐磨板，耐磨板的上端开设有与贯穿孔相通的长槽，长槽的底端开设有多个漏孔，油盒内壁上设置有连接管，长杆上套装有与连接管相接触的活塞。本设计不仅使用寿命长、行车的舒适性好，而且可靠性高、润滑效果好、成本低、使用简便。

主权项

1.一种板簧悬挂机构，包括前支架（1）、中支架（2）、后支架（3），所述中支架（2）的两侧对称设置有两个平衡梁（4），所述前支架（1）与平衡梁（4）之间连接有第一板簧（5），第一板簧（5）通过第一U型螺栓（6）固定在第一车桥（7）上，所述前支架（1）与第一U型螺栓（6）之间连接有前拉杆（8），所述后支架（3）与平衡梁（4）之间连接有第二板簧（9），第二板簧（9）通过第二U型螺栓（10）固定在第二车桥（11）上，所述中支架（2）与第二U型螺栓（10）之间连接有后拉杆（12），其特征在于：所述前支架（1）的内腔中、中支架（2）的内壁两侧、后支架（3）的内腔中都设置有固定盒（13），所述固定盒（13）位于第一板簧（5）、第二板簧（9）的端部的上方，固定盒（13）的内壁上设置有油盒（14），所述油盒（14）的底端设置有漏口（15），漏口（15）的上端设置有卡杆（16），卡杆（16）的中部通过转轴与油盒（14）相连接，卡杆（16）的上端通过转动轴连接有长杆（17），长杆（17）的一端与油盒（14）之间连接有第一弹簧（18），长杆（17）的另一端依次穿过油盒（14）、固定盒（13）后通过销轴连接有转杆（19），转杆（19）的中部通过实轴连接有连接杆（20），连接杆（20）与前支架（1）、中支架（2）、后支架（3）相连接，所述固定盒（13）的底端开设有贯穿孔（21）。