[实用新型]后驻车制动拉索装置有效
| 申请号： | 201820791989.6 | 申请日： | 2018-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN208264231U | 公开（公告）日： | 2018-12-21 |
| 发明（设计）人： | 苏建宽;李忠欣;王芳奎;葛赟毅 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/10 | 分类号： | B60T7/10 |
| 代理公司： | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人： | 郑明辉;叶知行 |
| 地址： | 200438 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种后驻车制动拉索装置，拉索接头安装支架（11）设置在后桥（1）前方并与车身轴向中垂面相交并与车身结构固定连接，拉索中段支架（10）设置在拉索接头安装支架与后桥之间并与车身轴向中垂面相交并与车身结构固定连接，左制动拉索（12）依次通过拉索接头安装支架、拉索中段支架和后桥上方后向左侧延伸并最终与左后驻车制动器（14）连接，右制动拉索（13）依次通过拉索接头安装支架、拉索中段支架和后桥上方后向右侧延伸并最终与右后驻车制动器（15）连接。本实用新型解决了拉索动态间隙难以控制、拉索在静态或动态过程中与周边部件易发生干涉的技术问题，缩短了设计及验证周期，降低了人力和物力消耗。 | ||
| 搜索关键词： | 拉索 安装支架 拉索接头 后桥 中段支架 本实用新型 驻车制动器 车身结构 拉索装置 制动拉索 驻车制动 后向 轴向 车身 动态过程 动态间隙 周边部件 延伸 验证 消耗 干涉 | ||
【主权项】：
1.一种后驻车制动拉索装置，包括后桥（1）、左后驻车制动器（14）、右后驻车制动器（15）；其特征在于：所述装置还包括拉索中段支架（10）、拉索接头安装支架（11）、左制动拉索（12）和右制动拉索（13）；拉索接头安装支架（11）设置在后桥（1）前方并与车身轴向中垂面相交并与车身结构固定连接；拉索中段支架（10）设置在拉索接头安装支架（11）与后桥（1）之间并与车身轴向中垂面相交并与车身结构固定连接；左制动拉索（12）依次通过拉索接头安装支架（11）、拉索中段支架（10）和后桥（1）上方后向左侧延伸并最终与左后驻车制动器（14）连接；右制动拉索（13）依次通过拉索接头安装支架（11）、拉索中段支架（10）和后桥（1）上方后向右侧延伸并最终与右后驻车制动器（15）连接。
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