[实用新型]一种观光列车车架强度检测装置

摘要

本实用新型公开了一种观光列车车架强度检测装置，包括外壳和车架，所述外壳内设有安装腔，所述外壳的一侧开设有与安装腔连通的插口，所述插口贯穿外壳，所述车架插设于插口内，所述安装腔内设有固定板，所述固定板的两侧对称固定连接有固定柱，两个所述固定柱远离固定板的一端均与安装腔内壁固定连接，所述安装腔设有第一夹持杆和第二夹持杆，所述第二夹持杆位于第一夹持杆的一侧，所述第一夹持杆和第二夹持杆的两端均与安装腔内壁滑动连接。本实用新型避免了使用切割的方法对车架进行强度检测，不仅减小了噪音，避免了烟尘和碎屑的产生，同时也能对不同尺寸的车架进行强度检测，实用性强。

主权项

1.一种观光列车车架强度检测装置，包括外壳（1）和车架（19），其特征在于，所述外壳（1）内设有安装腔，所述外壳（1）的一侧开设有与安装腔连通的插口，所述插口贯穿外壳（1），所述车架（19）插设于插口内，所述安装腔内设有固定板（6），所述固定板（6）的两侧对称固定连接有固定柱（12），两个所述固定柱（12）远离固定板（6）的一端均与安装腔内壁固定连接，所述安装腔设有第一夹持杆（11）和第二夹持杆（14），所述第二夹持杆（14）位于第一夹持杆（11）的一侧，所述第一夹持杆（11）和第二夹持杆（14）的两端均与安装腔内壁滑动连接，所述第一夹持杆（11）和第二夹持杆（14）上均固定连接有滑环（18），所述外壳（1）的一侧对称开设有与安装腔连通的安装口，两个所述安装口内转动连接有螺纹杆（8），两个所述螺纹杆（8）均穿过安装口延伸至安装腔内，所述螺纹杆（8）的延伸端与安装腔内壁转动连接，所述滑环（18）与螺纹杆（8）螺纹连接。