[实用新型]并联动力的水动能冷却塔有效
| 申请号： | 201820799442.0 | 申请日： | 2018-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN208254263U | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 黄敏茹;黄旭光;陈文池 | 申请（专利权）人： | 广州合众富华节能环保科技有限公司 |
| 主分类号： | F28C1/00 | 分类号： | F28C1/00;F28F25/08;F28F25/00 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 黄华莲;郝传鑫 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越秀*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及冷却塔领域，具体涉及了一种并联动力的水动能冷却塔，包括位于冷却塔顶部的冷却风扇以及设在冷却风扇底部的减速箱，减速箱的输出轴连接于冷却风扇，减速箱的输入轴分别连接于辅助电机和水轮机，水轮机的进水侧连通于进水管，水轮机的出水侧连通于洒水管，由于冷却塔沿用了原有的减速箱，因此冷却塔的冷却风扇的安装高度并不会因为水轮机的加入而受到影响，而且水轮机和辅助电机共同推动冷却风扇转动能够使冷却塔更节能；且水轮机和洒水管相邻设置，使得进水管的高度能尽量靠近洒水管的高度，避免出现水轮机安装高度过高迫使进水管的高度增加，而导致进水管泵入水轮机的水压低，浪费了进水管内的水动能。 | ||
| 搜索关键词： | 冷却塔 水轮机 冷却风扇 减速箱 进水管 洒水管 水动能 并联动力 辅助电机 连通 本实用新型 输出轴连接 水轮机安装 高度增加 进水管泵 相邻设置 出水侧 输入轴 水压低 原有的 进水 转动 节能 | ||
【主权项】：
1.一种并联动力的水动能冷却塔，包括位于冷却塔顶部的冷却风扇以及设在所述冷却风扇底部的减速箱，所述减速箱的输出轴连接于所述冷却风扇，其特征在于，所述减速箱的输入轴分别连接于辅助电机和水轮机，所述水轮机的进水侧连通于进水管，所述水轮机的出水侧连通于洒水管，且所述水轮机和洒水管相邻设置。
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