[实用新型]遥控车左右平衡正逆转分动箱构造

摘要

一种遥控车左右平衡正逆转分动箱构造，于一箱体内部通过轴承枢设有一输入轴、一连动轴、一变向轴以及前输出轴、后输出轴，并于各轴杆上分别设有所对应的齿轮结构，其中该输入轴一端穿突于箱体外部，并供驱动件衔接以输入动力，而该前输出轴则穿突于箱体前方，内侧则直接通过连动轴与输入轴搭接，使其可与输入轴呈相同转向的输出动力，又该后输出轴则穿突于箱体后方，而内侧则利用变向轴搭接至连动轴，使其间接的与输入轴相互啮合，使后输出轴的转向与输入轴呈相反方向。借此，则使前、后两输出轴以相反转向的输出动力，进而相互牵制而达到左右平衡的目的。

主权项

1.一种遥控车左右平衡正逆转分动箱构造，设有一箱体、一输入轴、一连动轴、一变向轴、一前输出轴及一后输出轴所组成；其特征在于：该箱体，于内部设有容室，容室侧壁设有多个对称的嵌合槽供轴承安装，及多个贯通至外部的轴孔；该输入轴，于一端设有主动齿轮的枢设于箱体内，另端则通过轴孔穿突于外部，供驱动件衔接；该连动轴，枢设于输入轴的旁侧，并于一端结合有与主动齿轮相互搭接啮合的连动齿轮；该变向轴，枢设于连动轴的旁侧，并于轴杆上设有与连动齿轮相互搭接啮合的变向齿轮；该前输出轴，于一端结合有变速齿轮，并与连动齿轮相互搭接啮合而枢设于箱体内，而轴杆另端则通过前侧轴孔穿突于箱体前方，并与输入轴呈相同转向的输出动力；该后输出轴，于一端同样的结合有变速齿轮，并与变向齿轮相互搭接啮合而枢设于箱体内，而轴杆另端则通过后侧轴孔穿突于箱体后方，并与输入轴呈相反转向的输出动力。