[实用新型]汽车制动踏板防侵入结构有效
| 申请号： | 201820807639.4 | 申请日： | 2018-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN208325185U | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 钱仕祥 | 申请（专利权）人： | 无锡英捷汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 214000 江苏省无锡市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用型提供一种汽车制动踏板防侵入结构，其中，所述汽车制动踏板防侵入结构包括呈三角柱壳体的转向管柱安装支架、固定纵向嵌入所述转向管柱安装支架且靠近驾驶员侧的仪表板横梁，位于所述转向管柱安装支架右前侧并与车身铰链连接的制动踏板本体，所述制动踏板本体不与所述转向管柱安装支架接触，与所述转向管柱安装支架的右侧界面固定连接，之后绕至所述制动踏板本体的左侧并延伸至所述制动踏板本体后侧的防侵入支架。该结构通过在在仪表板横梁转向管柱安装支架总成上固定连接防侵入支架，能够实现制动踏板的防侵入功能，在碰撞过程中能够控制制动踏板面的抬高，提高驾驶安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 制动踏板 转向管柱 安装支架 侵入 汽车制动踏板 仪表板横梁 支架 安装支架总成 驾驶安全性 车身铰链 固定纵向 碰撞过程 三角柱 壳体 嵌入 抬高 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种汽车制动踏板防侵入结构，其特征在于，所述汽车制动踏板防侵入结构包括呈三角柱壳体的转向管柱安装支架、固定纵向嵌入所述转向管柱安装支架且靠近驾驶员侧的仪表板横梁，位于所述转向管柱安装支架右前侧并与车身铰链连接的制动踏板本体，所述制动踏板本体不与所述转向管柱安装支架接触，与所述转向管柱安装支架的右侧界面固定连接，之后绕至所述制动踏板本体的左侧并延伸至所述制动踏板本体后侧的防侵入支架。
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