[实用新型]一种船用精确控温冷藏装置

摘要

本实用新型涉及一种舰船组件，具体说是船用精确控温冷藏装置。它包括第一制冷压缩冷凝机组、冷库、集气总管和供液总管。第一制冷压缩冷凝机组包括第一压缩机、第一气液分离器和第一油气分离器。第一压缩机与第一油气分离器相连，第一油气分离器与供液总管相连，且第一油气分离器与供液总管间有第一冷凝器，第一压缩机与第一气液分离器相连，第一气液分离器通与所述集气总管相连。冷库的制冷口与供液总管相连，冷库的回气口与所述集气总管相连。其特点是还包括热气旁通阀，第一油气分离器与热气旁通阀相连。热气旁通阀与低压压力传感器和集气总管间的那段管道相连。该精确控温冷藏装置的压缩机不会出现失油现象，使用寿命较长。

主权项

1.一种船用精确控温冷藏装置，包括第一制冷压缩冷凝机组、冷库（21）、集气总管（15）和供液总管（16）；所述第一制冷压缩冷凝机组包括第一压缩机（1）、第一气液分离器（6）和第一油气分离器（3），所述冷库（21）有制冷口（C）和回气口（B）；所述第一压缩机（1）的出口与第一油气分离器（3）的进口相连，第一油气分离器（3）的出口与供液总管（16）相连，且第一油气分离器（3）与供液总管（16）间有第一冷凝器（4），第一冷凝器（4）的出口上串联有第一出口单向阀（11），第一出口单向阀（11）流向为从第一冷凝器到供液总管（16）；所述第一压缩机（1）的进口与第一气液分离器（6）的出口相连，第一气液分离器（6）的进口通过管道与所述集气总管（15）相连；所述冷库（21）的制冷口（C）通过管道与供液总管（16）相连，冷库（21）的回气口（B）通过管道与所述集气总管（15）相连；其特征在于还包括热气旁通阀（9），所述第一油气分离器（3）的出口通过管道与热气旁通阀（9）的进口相连，且第一油气分离器（3）与热气旁通阀（9）间的那段管道上依次设置有热气单向阀（5）和高压压力传感器（8），热气单向阀（5）的流向为从第一油气分离器（3）到热气旁通阀（9）；所述第一气液分离器（6）与集气总管（15）间的那段管道上有低压压力传感器（7），热气旁通阀（9）的出口与低压压力传感器（7）和集气总管（15）间的那段管道相连。