[实用新型]隧道二衬支模拱架的对接结构有效
| 申请号： | 201820815043.9 | 申请日： | 2018-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN208310802U | 公开（公告）日： | 2019-01-01 |
| 发明（设计）人： | 张钢;王刚;樊伟;罗川 | 申请（专利权）人： | 重庆千牛建设工程有限公司;重庆巨能建设（集团）有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人： | 郑娴雅 |
| 地址： | 400700*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种隧道二衬支模拱架的对接结构，属于建筑施工技术领域。它解决了传统的拱架受混凝土重力的影响导致拆模十分困难、费时费力的问题。本隧道二衬支模拱架的对接结构，设于左半拱架与右半拱架的对接处，它包括固定在左半拱架上的连接板，连接板的另一端与右半拱架固连，左半拱架与右半拱架之间设有用于调节两者间距的调节组件。本实用新型的连接效果好，可轻松实现左半拱架与右半拱架的松模，省时省力。 | ||
| 搜索关键词： | 拱架 对接结构 支模拱架 二衬 本实用新型 连接板 隧道 建筑施工技术 混凝土重力 调节组件 传统的 对接处 拆模 固连 省力 省时 松模 费力 | ||
【主权项】：
1.一种隧道二衬支模拱架的对接结构，设于左半拱架(1)与右半拱架(2)的对接处，其特征在于，它包括固定在左半拱架(1)上的连接板(3)，所述连接板(3)的另一端与右半拱架(2)固连，所述的左半拱架(1)与右半拱架(2)之间设有用于调节两者间距的调节组件。
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