[实用新型]摩托车分体式散热器及其安装结构

摘要

本实用新型公开了一种摩托车分体式散热器及其安装结构，摩托车分体式散热器包括并排设置的散热器左体和散热器右体，二者之间留有间隙，且二者内部均设有水室，并通过连接管相互连通，所述连接管朝散热器左体的背侧延伸并倾斜向下设置，其在水平面上的投影呈“U”字型，所述散热器左体的下端设有散热器出水口，所述散热器右体的下端设有散热器进水口，摩托车分体式散热器与车架前斜管之间通过上下两个安装点进行安装，并通过橡胶衬套进行套接保护。采用以上方案，可降低对摩托车安装空间的需求，提高其空间利用率，同时确保散热器有良好稳定的散热效率，整车具有良好的平衡度，同时通过软连接安装，提高散热器的使用寿命。

主权项

1.一种摩托车分体式散热器，其特征在于：包括并排设置的散热器左体(1)和散热器右体(2)，二者之间留有间隙，且二者内部均设有水室，并通过连接管(3)相互连通，所述连接管(3)朝散热器左体(1)的背侧延伸并倾斜向下设置，其在水平面上的投影呈“U”字型，所述散热器左体(1)的下端设有散热器出水口(10)，所述散热器右体(2)的下端设有散热器进水口(20)。