[实用新型]一种大吨位结构式驱动桥

摘要

本实用新型公开了一种大吨位结构式驱动桥，包括壳体以及设置在桥壳两端的轴头，所述轴头一端插设在壳体内，所述壳体后侧设有端盖，所述壳体前端设有连接盘，所述轴头与壳体接合区外侧套接有轴套，所述壳体与所述端盖之间设有圆环板，所述圆环板位于所述轴套内侧，所述圆环板与所述轴头固定连接，本实用新型结构新颖，本实用新型通过轴套的应用，轴套与壳体间采用焊接加强筋的方式，使整体结构更加连贯紧凑，增强了车桥的抗变形能力，减弱了其受力过大，产生脱焊的风险，轴头和壳体总成部分通过热套和焊接进行连接，性能稳定可靠，而且采用焊接方式较传统的铸件桥而言，强度大幅提高，消除了壳体内部存在气孔的缺陷，且减轻了桥体自重。

主权项

1.一种大吨位结构式驱动桥，包括壳体(1)以及设置在桥壳两端的轴头(9)，其特征在于，所述轴头(9)一端插设在壳体(1)内，所述壳体(1)后侧设有端盖(4)，所述壳体(1)前端设有连接盘(6)，所述轴头(9)与壳体(1)接合区外侧套接有轴套(8)，所述壳体(1)与所述端盖(4)之间设有圆环板(3)，所述圆环板(3)位于所述轴套(8)内侧，所述圆环板(3)与所述轴头(9)固定连接。