[实用新型]一种汽车油箱的液位控制阀有效
| 申请号： | 201820839480.4 | 申请日： | 2018-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN208359913U | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 赵战胜 | 申请（专利权）人： | 戴胜汽车科技（苏州）有限公司 |
| 主分类号： | B60K15/03 | 分类号： | B60K15/03 |
| 代理公司： | 苏州国诚专利代理有限公司 32293 | 代理人： | 韩凤 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州市工业*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车油箱的液位控制阀，包括法兰、连接在法兰下的壳体外壳、连接阀体外壳和法兰的密封圈、位于壳体外壳底端的阀体底座、位于壳体外壳内部的弹簧和浮子、位于壳体外壳上的排气口和进油口；所述排气口位于壳体外壳的上端；还包括调节进油口位置的快换镶块。本实用新型仅需调整液位控制阀上的进油口的高度即可精准的调整液位关闭高度，阀体外壳模具的进油口设置为可更换的活动镶块，也就是说同一副模具，进油口的高度可以灵活调节；本实用新型非常方便且大大降低了开发周期以及模具费用，一举两得。 | ||
| 搜索关键词： | 壳体外壳 进油口 本实用新型 法兰 液位控制阀 汽车油箱 调整液 排气口 密封圈 阀体底座 阀体外壳 活动镶块 开发周期 连接阀体 模具费用 副模具 可更换 控制阀 上端 弹簧 浮子 快换 镶块 模具 灵活 | ||
【主权项】：
1.一种汽车油箱的液位控制阀，其特征在于，包括法兰、连接在法兰下的壳体外壳、连接阀体外壳和法兰的密封圈、位于壳体外壳底端的阀体底座、位于壳体外壳内部的弹簧和浮子、位于壳体外壳上的排气口和进油口；所述排气口位于壳体外壳的上端；还包括调节进油口位置的快换镶块。
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