[实用新型]汽车门护板卡扣结构以及汽车门护板有效
| 申请号： | 201820840227.0 | 申请日： | 2018-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN208344126U | 公开（公告）日： | 2019-01-08 |
| 发明（设计）人： | 杨爱辉 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车技术开发有限公司 |
| 主分类号： | B60R13/02 | 分类号： | B60R13/02;B60J5/00 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 黄彩荣 |
| 地址： | 101300 北京市顺*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车辆领域，具体而言，涉及一种汽车门护板卡扣结构以及汽车门护板。该汽车门护板卡扣结构，包括：卡扣本体和连接部。卡扣本体具有第一表面和相对的第二表面。连接部被配置为用于与汽车门护板的配合件进行连接。连接部设置在卡扣本体上，连接部贯通第一表面和第二表面。通过在卡扣本体上设置贯通第一表面和第二表面的连接部，当配合件与该汽车门护板卡扣结构进行连接时，能够卡接在该贯通的连接部内，相对于现有技术中的汽车门护板卡扣，极大地提高了汽车门护板卡扣与配合件的连接的牢固性，进而不仅能够保证配合件功能的良好实现，而且能够有效地保证整个产品的外观质量。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车门护板 卡扣本体 卡扣结构 配合件 第二表面 第一表面 贯通 卡扣 车辆领域 整个产品 牢固性 汽车门 有效地 卡接 保证 配置 | ||
【主权项】：
1.一种汽车门护板卡扣结构，其特征在于，包括：卡扣本体；所述卡扣本体具有第一表面和相对的第二表面；连接部；所述连接部被配置为用于与汽车门护板的配合件进行连接；所述连接部设置在所述卡扣本体上，所述连接部贯通所述第一表面和所述第二表面。
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