[实用新型]一种用于运载行李拖挂车的车体连接件有效
| 申请号： | 201820860793.8 | 申请日： | 2018-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN208515316U | 公开（公告）日： | 2019-02-19 |
| 发明（设计）人： | 李毅明 | 申请（专利权）人： | 广州煜明生物科技有限公司 |
| 主分类号： | B60D1/24 | 分类号： | B60D1/24;B60D1/32;B60D1/34;B60D1/48 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 511400 广东省广州*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于运载行李拖挂车的车体连接件，包括连接支架和连接杆，所述连接支架包括连接头部、连接尾部和连接侧杆，所述连接头部与、连接尾部和连接侧杆为一体结构，所述连接侧杆对称设置在连接支架的两侧，连接侧杆的两侧端中间均设置有水平的第二连接孔，连接头部上的前端设置有竖直的第一连接孔，连接尾部的对称的两侧面分别通过连接柱固定连接有连接杆，所述连接柱通过螺纹连接固定在连接尾部的连侧面，连接杆的一端套设在连接柱上。该用于运载行李拖挂车的车体连接件，加强了对车体连接的稳固性，解决了转弯时产生震动造成的不稳定问题，提高了运输产品的稳定安全性，和车辆的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 连接尾部 侧杆 车体连接件 连接头部 连接支架 连接杆 连接柱 挂车 运载 连接孔 行李 本实用新型 稳定安全性 车体连接 对称设置 螺纹连接 前端设置 使用寿命 稳定问题 一体结构 运输产品 两侧面 稳固性 竖直 转弯 对称 震动 侧面 | ||
【主权项】：
1.一种用于运载行李拖挂车的车体连接件，包括连接支架(1)和连接杆(9)，其特征在于：所述连接支架(1)包括连接头部(2)、连接尾部(3)和连接侧杆(14)，所述连接头部(2)与、连接尾部(3)和连接侧杆(14)为一体结构，所述连接侧杆(14)对称设置在连接支架(1)的两侧，连接侧杆(14)的两侧端中间均设置有水平的第二连接孔(6)，连接头部(2)上的前端设置有竖直的第一连接孔(4)，连接尾部(3)的对称的两侧面分别通过连接柱(7)固定连接有连接杆(9)，所述连接柱(7)通过螺纹连接固定在连接尾部(3)的连侧面，连接杆(9)的一端套设在连接柱(7)上，且连接杆(9)与连接尾部(3)和连接杆(9)与连接柱(7)端部之间的连接柱(7)上均套设有弹簧(8)。
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