[实用新型]一种无人驾驶车辆定位装置有效
申请号: | 201820862711.3 | 申请日: | 2018-06-05 |
公开(公告)号: | CN208255425U | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 张德兆;王肖;霍舒豪;李晓飞;张放 | 申请(专利权)人: | 广东纵行科技有限公司 |
主分类号: | G01S19/45 | 分类号: | G01S19/45;G01S19/41 |
代理公司: | 北京慧诚智道知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11539 | 代理人: | 李楠 |
地址: | 528403 广东省中山市翠亨新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型实施例涉及一种无人驾驶车辆定位装置,包括左右轮速计、两个差分GPS天线、辅助控制器和主控制器;所述左右轮速计通过车轮轴套安装在车辆左右两侧从动轮的车轴上;两个所述差分GPS天线分别设置于车体的顶部;所述辅助控制器分别与所述左右轮速计和所述主控制器电性连接;所述主控制器分别与两个所述差分GPS天线和所述辅助控制器电性连接。本实用新型,采用轮速计与差分GPS天线相结合的定位装置,通过轮速计监测车辆左右两侧从动轮的轮速信息,通过两个差分GPS天线测量车辆的航向角,再利用卡尔曼滤波算法将轮速信息和航向角进行融合,达到了消除累计误差、提高轮速计精度的目的,提高了无人驾驶车辆的定位精度。 | ||
搜索关键词: | 轮速 差分GPS 无人驾驶车辆 辅助控制器 天线 定位装置 主控制器 本实用新型 电性连接 轮速信息 左右两侧 从动轮 航向角 卡尔曼滤波算法 车轴 车轮轴套 监测车辆 天线测量 再利用 车体 融合 | ||
【主权项】:
1.一种无人驾驶车辆定位装置,其特征在于,所述无人驾驶车辆定位装置包括左右轮速计、两个差分GPS天线、辅助控制器和主控制器;所述左右轮速计通过车轮轴套安装在车辆左右两侧从动轮的车轴上;两个所述差分GPS天线分别设置于车体的顶部;所述辅助控制器分别与所述左右轮速计和所述主控制器电性连接;所述主控制器分别与两个所述差分GPS天线和所述辅助控制器电性连接。
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G01 测量;测试
G01S 无线电定向;无线电导航;采用无线电波测距或测速;采用无线电波的反射或再辐射的定位或存在检测;采用其他波的类似装置
G01S19-00 卫星无线电信标定位系统;利用这种系统传输的信号确定位置、速度或姿态
G01S19-01 .传输时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如,GPS [全球定位系统]、GLONASS[全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-38 .利用卫星无线电信标定位系统传输的信号来确定导航方案
G01S19-39 ..传输带有时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如GPS [全球定位系统], GLONASS [全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-40 ...校正位置、速度或姿态
G01S19-42 ...确定位置
G01S 无线电定向;无线电导航;采用无线电波测距或测速;采用无线电波的反射或再辐射的定位或存在检测;采用其他波的类似装置
G01S19-00 卫星无线电信标定位系统;利用这种系统传输的信号确定位置、速度或姿态
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