[实用新型]一种分体式机动车刹车盘有效
申请号: | 201820881082.9 | 申请日: | 2018-06-08 |
公开(公告)号: | CN208331060U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 孙超 | 申请(专利权)人: | 盐城超龙机械有限公司 |
主分类号: | F16D65/12 | 分类号: | F16D65/12;F16D65/847 |
代理公司: | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人: | 宋涛 |
地址: | 224006 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种分体式机动车刹车盘,包括刹车外轮盘,所述刹车外轮盘的内部设置有散热孔,所述刹车外轮盘的内侧设置有刹车盘内承轴,所述刹车盘内承轴的底部设置有刹车盘内承轴固定座且刹车盘内承轴固定座与刹车盘内承轴为一体式结构,所述散热孔的外侧设置有散热片,所述散热片的外侧设置有导热硅脂层,所述刹车盘内承轴固定座的外侧设置有固定螺栓,所述刹车盘内承轴固定座的内部设置有第一固定孔,可以使部固定轴承与外侧刹车轮盘的固定螺孔快速对准,从而使分离式刹车盘组装效率快速;而在刹车盘被夹紧进行刹车动作时,在刹车盘表面摩擦产生的大量热量可以通过刹车轮盘内部的散热片迅速散失。 | ||
搜索关键词: | 刹车盘 承轴 固定座 外侧设置 散热片 外轮盘 刹车 机动车刹车 内部设置 刹车轮盘 分体式 散热孔 本实用新型 导热硅脂层 刹车盘表面 一体式结构 固定螺孔 固定螺栓 固定轴承 刹车动作 组装效率 固定孔 夹紧 对准 摩擦 | ||
【主权项】:
1.一种分体式机动车刹车盘,包括刹车外轮盘(1),其特征在于:所述刹车外轮盘(1)的内部设置有散热孔(2),所述刹车外轮盘(1)的内侧设置有刹车盘内承轴(4),所述刹车盘内承轴(4)的底部设置有刹车盘内承轴固定座(3)且刹车盘内承轴固定座(3)与刹车盘内承轴(4)为一体式结构,所述散热孔(2)的外侧设置有散热片(6),所述散热片(6)的外侧设置有导热硅脂层(5),所述刹车盘内承轴固定座(3)的外侧设置有固定螺栓(8),所述刹车盘内承轴(4)的内部设置有刹车盘内承轴固定孔(7),所述刹车盘内承轴固定座(3)的内部设置有第一固定孔(9),所述刹车盘内承轴固定座(3)的底部设置有限位卡凸(10),所述刹车外轮盘(1)的内表面设置有刹车外轮盘固定内凹板(11),所述刹车外轮盘固定内凹板(11)的内部对应第一固定孔(9)的位置处设置有第二固定孔(13),所述第二固定孔(13)的一侧设置有限位卡孔(12)。
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