[实用新型]一种运拱双轨平车有效
| 申请号： | 201820884282.X | 申请日： | 2018-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN208360187U | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 柳华文;郭文兵;陈国章 | 申请（专利权）人： | 黄石市开泰机电有限公司 |
| 主分类号： | B61G11/18 | 分类号： | B61G11/18;B61F7/00;B61C17/00;B61D47/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 435000 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种运拱双轨平车，包括平车车体，平车车体的下表面中部设有控制开关组，平车车体的下表面靠近控制开关组设有蓄电池，平车车体的前侧面和后侧面均设有反光贴，平车车体的下表面左侧两端和右侧两端均设有滑槽，滑槽内滑动卡装有连接板，连接板的下表面设有转动机构，转动机构的下端设有车轮，车轮通过电机驱动，平车车体的下表面四角均设有支撑板，支撑板的内部螺纹孔内螺纹连接有调节机构。本运拱双轨平车，有效减缓碰撞冲击力，增加了使用安全性，能够提升拱肋或者拱箱，便于弯道行驶，适用于不同的轨道路况，而且可以调节两个车轮的间距，适用于不同间距的轨道，适宜推广使用。 | ||
| 搜索关键词： | 平车车体 下表面 平车 控制开关组 车轮 转动机构 连接板 支撑板 滑槽 本实用新型 碰撞冲击力 使用安全性 下表面四角 蓄电池 电机驱动 孔内螺纹 内部螺纹 弯道行驶 反光贴 后侧面 滑动卡 前侧面 拱肋 拱箱 轨道 下端 路况 | ||
【主权项】：
1.一种运拱双轨平车，包括平车车体(10)，其特征在于：所述平车车体(10)的下表面中部设有控制开关组(3)，所述平车车体(10)的下表面靠近控制开关组(3)设有蓄电池(5)，蓄电池(5)的输出端与控制开关组(3)的输入端电连接，所述平车车体(10)的前侧面和后侧面均设有反光贴(4)，所述平车车体(10)的下表面左侧两端和右侧两端均设有滑槽(11)，滑槽(11)内滑动卡装有连接板(12)，连接板(12)的下表面设有转动机构(15)，转动机构(15)的下端设有车轮(17)，车轮(17)通过电机(16)驱动，电机(16)的输入端与控制开关组(3)的输出端电连接，所述平车车体(10)的下表面四角均设有支撑板(7)，支撑板(7)的内部螺纹孔内螺纹连接有调节机构(6)，调节机构(6)的一端与连接板(12)活动连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于黄石市开泰机电有限公司，未经黄石市开泰机电有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201820884282.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
