[实用新型]一种汽车侧向停车辅助装置有效
| 申请号： | 201820885805.2 | 申请日： | 2018-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN208585225U | 公开（公告）日： | 2019-03-08 |
| 发明（设计）人： | 钱磊;熊晓航;高洪雷;陶亮 | 申请（专利权）人： | 辽宁工业大学 |
| 主分类号： | B60S13/00 | 分类号： | B60S13/00 |
| 代理公司： | 沈阳技联专利代理有限公司 21205 | 代理人： | 张志刚 |
| 地址： | 121001 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种汽车侧向停车辅助装置，涉及一种汽车辅助装置，汽车车轮（1）卡在两辅助装置摩擦轮（2）之间，与辅助装置摩擦轮（2）连接的是第一蜗轮（4），辅助装置摩擦轮（2）通过第一蜗轮（4）与第一蜗杆（3）啮合，第一蜗杆（3）与辅助装置车轮（5）的轴连在一起，辅助装置车轮（5）的轴与连杆轴（7）用万向节（6）连接，且连接辅助装置车轮支撑轴（8），辅助装置车轮支撑轴（8）与辅助装置前车轮部分（9）连接。本实用新型装置设计为折叠式结构，通过简单的传动关系来实现车辆纵向移动转换成横向移动，采用机械结构传动，实现了停放车辆的功能，可以在更小的空间内停放车辆，增加相同区域内车辆的停放密度，极大地增加了停车效率。 | ||
| 搜索关键词： | 辅助装置 摩擦轮 停放 侧向停车 车轮支撑 蜗杆 蜗轮 车轮 机械结构传动 连接辅助装置 汽车辅助装置 本实用新型 折叠式结构 啮合 车辆纵向 传动关系 汽车车轮 移动转换 装置设计 连杆轴 前车轮 万向节 轴连 汽车 停车 | ||
【主权项】：
1.一种汽车侧向停车辅助装置，其特征在于，所述装置包括汽车车轮（1）、辅助装置摩擦轮（2）、第一蜗杆（3）、第一蜗轮（4）、辅助装置车轮（5）、万向节（6）、连杆轴（7）、辅助装置车轮支撑轴（8）、辅助装置前车轮部分（9）；前轮装置包括传送轴头（10）、传动锁槽（11）、联轴器（12）、第二蜗轮（13）、第二蜗杆（14）、摩擦轮（15）、锁槽（16）、支撑转盘（17）；汽车车轮（1）卡在两辅助装置摩擦轮（2）之间，与辅助装置摩擦轮（2）连接的是第一蜗轮（4），辅助装置摩擦轮（2）通过第一蜗轮（4）与第一蜗杆（3）啮合，第一蜗杆（3）与辅助装置车轮（5）的轴连在一起，辅助装置车轮（5）的轴与连杆轴（7）用万向节（6）连接，且连接辅助装置车轮支撑轴（8），辅助装置车轮支撑轴（8）与辅助装置前车轮部分（9）连接。
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