[实用新型]一种航空机载设备有效
| 申请号： | 201820887695.3 | 申请日： | 2018-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN208283787U | 公开（公告）日： | 2018-12-25 |
| 发明（设计）人： | 冯建军 | 申请（专利权）人： | 陕西蓝海电气有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/05 | 分类号： | G05B19/05 |
| 代理公司： | 西安吉盛专利代理有限责任公司 61108 | 代理人： | 张培勋 |
| 地址： | 710000 陕西省西安市高新*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型属于航空器设备技术领域，具体涉及一种航空机载设备，包括可编程控制器PCC、主发电机、主辅助发电机、次辅助发电机、主控开关、飞机配电网络、主辅助发电机控制器、次辅助发电机控制器、功率变送器、交‑直转换模块，所述可编程控制器PCC分别与主辅助发电机控制器、次辅助发电机控制器连接，所述主辅助发电机控制器的另一端与主辅助发电机一端连接，次辅助发电机控制器的另一端与次辅助发电机一端连接，本实用新型使得飞机配电系统控制装置具备良好的电磁兼容能力以及现场总线的全面支持。 | ||
| 搜索关键词： | 辅助发电机 控制器 航空机载设备 可编程控制器 本实用新型 一端连接 功率变送器 航空器设备 控制器连接 电磁兼容 控制装置 配电网络 配电系统 全面支持 现场总线 主发电机 主控开关 转换模块 飞机 | ||
【主权项】：
1.一种航空机载设备，包括可编程控制器PCC（1）、主发电机（5）、主辅助发电机（6）、次辅助发电机（7）、主控开关（8）、飞机配电网络（9），其特征在于：还包括主辅助发电机控制器（3）、次辅助发电机控制器（4）、功率变送器（10）、交‑直转换模块（2），所述可编程控制器PCC（1）分别与主辅助发电机控制器（3）、次辅助发电机控制器（4）连接，所述主辅助发电机控制器（3）的另一端与主辅助发电机（6）一端连接，次辅助发电机控制器（4）的另一端与次辅助发电机（7）一端连接。
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