[实用新型]新型塔轮结构有效
申请号: | 201820891092.0 | 申请日: | 2018-06-10 |
公开(公告)号: | CN208912816U | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 任金海;李建文 | 申请(专利权)人: | 江苏南海线缆设备有限公司 |
主分类号: | B21C1/14 | 分类号: | B21C1/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224021 江苏省盐城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型塔轮结构,包括:塔轮芯,在所述塔轮芯上从左往右依次设置有第一钢圈、第二钢圈、第三钢圈、第四钢圈、第五钢圈和第六钢圈,所述第一钢圈设置在第一压板和第二压板之间,所述第二钢圈设置在第二压板与第三压板之间,所述第三钢圈设置在第三压板和第四压板之间,所述第四钢圈设置在第四压板和第五压板之间,所述第五钢圈设置在第五压板和第六压板之间,所述第六钢圈设置在第六压板和塔轮芯之间,所述第一压板通过第一螺钉与塔轮芯相连接,所述第二压板通过第二螺钉与塔轮芯相连接,所述第三压板通过第三螺钉与塔轮芯相连接。 | ||
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【主权项】:
1.新型塔轮结构,其特征在于:包括:塔轮芯(1),在所述塔轮芯(1)上从左往右依次设置有第一钢圈(2)、第二钢圈(3)、第三钢圈(4)、第四钢圈(5)、第五钢圈(6)和第六钢圈(7),所述第一钢圈(2)设置在第一压板(8)和第二压板(9)之间,所述第二钢圈(3)设置在第二压板(9)与第三压板(10)之间,所述第三钢圈(4)设置在第三压板(10)和第四压板(11)之间,所述第四钢圈(5)设置在第四压板(11)和第五压板(12)之间,所述第五钢圈(6)设置在第五压板(12)和第六压板(13)之间,所述第六钢圈(7)设置在第六压板(13)和塔轮芯(1)之间,所述第一压板(8)通过第一螺钉(14)与塔轮芯(1)相连接,所述第二压板(9)通过第二螺钉(15)与塔轮芯(1)相连接,所述第三压板(10)通过第三螺钉(16)与塔轮芯(1)相连接,所述第四压板(11)通过第四螺钉(17)与塔轮芯(1)相连接,所述第五压板(12)通过第五螺钉(18)与塔轮芯(1)相连接,所述第六压板(13)通过第六螺钉(19)与塔轮芯(1)相连接。
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